La storia di Dino Nikpalj

ECONOMIA. Lo Stato italiano, dopo anni di tentativi infruttuosi, fatica ancora oggi a vendere definitivamente Ita, cioè quel che rimane dell’ex compagnia di bandiera Alitalia. Sempre lo Stato italiano, oggi azionista di minoranza dell’acciaieria ex Ilva, rischia di dover sborsare nuovi soldi pubblici per rimediare alla condotta dell’azionista privato ArcelorMittal.

ECONOMIA. Le polemiche sulla questione Ita, compagnia aerea non più di bandiera, sembrano, insieme alla contestazione immotivata di Paolo Gentiloni, più che altro un sintomo risorgente anti Europa da campagna elettorale.

ITALIA. Magneti Marelli di Crevalcore (Bologna) chiude. Un simbolo della produzione automobilistica segue il destino di un’industria che di italiano ha ormai poco. Il gruppo Marelli, tra i più avanzati nel mondo dei prodotti e sistemi di alta tecnologia nell’automotive, viene ceduto nel 2019 al fondo americano Kkr.

ITALIA. Com’era quell’adagio sulla grande confusione sotto il cielo? Ecco, in quello del Belpaese la situazione è tutto tranne che eccellente. E probabilmente non è nemmeno un caso che due ataviche questioni come il futuro della fu compagnia di bandiera e lo strapotere dei vettori low cost (conquistato sul campo, anno dopo anno) arrivino quasi a sovrapporsi.

Trasporti. La compagnia taglia un’altra relazione dal 26 marzo: il volo serale dalla capitale solo il venerdì e la domenica.

Attualità. Lufthansa intende acquisire il 40% di Ita Airways per poi salire al 100%. Il vettore tedesco ha due problemi: vede in Turkish Airlines un concorrente che ha monopolizzato da Istanbul i voli aerei da ovest verso Mosca.

Politica interna. Il Governo ha annunciato l’avvio di una riforma organica delle pensioni. Auguri. Metter mani alle pensioni è un’impresa titanica: occorre dimenticare la demagogia e usare realismo e cautela. Perché c’è di mezzo la vita delle persone e l’equilibrio dei conti pubblici.

Il Caravaggio. Aeroitalia presenta il volo per Roma e annuncia altre tratte. Calvosa: «Qui ampi orizzonti». Sanga: «Segnale di vitalità per lo scalo».

Aeroporto. Da lunedì a venerdì tre collegamenti. E a dicembre la compagnia va su Catania. Sanga: «È stato molto richiesto dal territorio e consentirà anche la prosecuzione con gli intercontinentali».