Ricavi per 106 milioni, risultato ante imposte di 21 contro i quasi 23 del 2012. Utile di 14,6 milioni (15 nell’esercizio precedente) destinato per il 30% a dividendo (1,24 euro per azione). Il cda di Sacbo ha approvato il progetto di bilancio relativo all’esercizio 2013 .
Miro Radici decolla verso il bis alla presidenza di Sacbo, la società che gestisce l’aeroporto di Orio al Serio. L’imprenditore ha difatti il pieno appoggio del Patto di sindacato che raggruppa i soci bergamaschi: insieme detengono il 69,02% delle quote.
Partiranno lunedì 31 marzo 2014 i collegamenti diretti low cost Bergamo–Roma Fiumicino di blu-express, con tariffe a partire da euro 33,54 tutto incluso in sola andata; già nella giornata di domenica 30 marzo la compagnia basata a Roma opererà il primo volo Fiumicino-Bergamo.
Si torna a Roma. Da fine marzo sarà Blue Panorama a garantire il collegamento tra Orio al Serio e la Capitale: un volo giornaliero contro i 3 di Ryanair, ma su Fiumicino e non più Ciampino. Gli orari sono ancora in via di definizione.
Il presidente dell’Enac Vito Riggio si è recato nella mattinata di lunedì 3 marzo all’aeroporto di Bergamo per un sopralluogo dei lavori in corso per il potenziamento delle infrastrutture ricettive e di volo dello scalo.
Sulla sentenza del Tar ci ha pure perso una cena. Con Yvonne Messi, vicepresidente di Sacbo (bergamasca, ma in quota Sea) e avvocato: «Ma sono ben contento di pagargliela. Era convinta fin dall’inizio che ce l’avremmo fatta» commenta Miro Radici.
«Siano uno scalo low cost, ma la qualità che vogliamo offrire nostri clienti è alta». Miro Radici, presidente di Sacbo, presenta così i lavori d’ampliamento dell’area arrivi dell’aerostazione. Cominciati a fine ottobre, termineranno a marzo del 2015: due mesi prima dell’Expo. appaltato poi a 15.
L’aeroporto di Orio al Serio chiude il 2013 con un traffico passeggeri sostanzialmente identico a quello del 2012: circa 9 milioni. Smentite le previsioni iniziali che avevano portato a ipotizzare un calo intorno al 3,4%.
Verona no, Montichiari sì. Con anche una possibile cifra di partenza: 20 milioni di euro. Ma se fosse necessario trattare, si potrebbe anche andare sopra i 25. Se in coppia con i bresciani, meglio.
Il sostegno a un evento promosso dalla Camera di Commercio di Bergamo come tappa di avvicinamento a Expo 2015 e la partecipazione come main sponsor alla prima grande retrospettiva dedicata a Palma il Vecchio. Sono due iniziative adottate dal Cda di Sacbo.
Dopo l’ipotesi, un po’ da fantascienza, del collegamento via funivia dall’aeroporto alla stazione ferroviaria, il presidente di Sacbo, Miro Radici, è intervenuto sull’argomento con un comunicato in cui si conferma come prioritario l’obiettivo di un collegamento ferroviario per Orio.
