Il treno a Orio è ormai sul binario giusto. Quelo che porterà ad iniziare i lavori fra circa u anno e a concluderli prima della fine del 2024. Una stazione esterna, dove il treno fermerà ogni 10 minuti per collegare lo scalo con la città. Ora il progetto definitivo è svelato. Quattro binari e un tapis roulant sotterraneo di 450 metri direttamente che in 7 minuti collegherà alla l'aerostazione. E se la percorrenza fra Orio e Bergamo non è un problema, è invece perfettibile la tempistica del collegamento fra bergamo e milano, annunciati 60 minuti di tempo. Troppi per molti, compreso Gori. Ma la soluzione ci sarebbe già, abolire le fermate intermedie di alcuni convogli, come suggerisce il Direttore Generale di Rfi Maurizio Gentile. Simona Befani
Il treno a Orio è ormai sul binario giusto. Quelo che porterà ad iniziare i lavori fra circa u anno e a concluderli prima della fine del 2024. Una stazione esterna, dove il treno fermerà ogni 10 minuti per collegare lo scalo con la città. Ora il progetto definitivo è svelato. Quattro binari e un tapis roulant sotterraneo di 450 metri direttamente che in 7 minuti collegherà alla l'aerostazione. E se la percorrenza fra Orio e Bergamo non è un problema, è invece perfettibile la tempistica del collegamento fra bergamo e milano, annunciati 60 minuti di tempo. Troppi per molti, compreso Gori. Ma la soluzione ci sarebbe già, abolire le fermate intermedie di alcuni convogli, come suggerisce il Direttore Generale di Rfi Maurizio Gentile. Simona Befani