Collegamento ferroviario Cina-Europa via Russia o Caspio contro rotte marittime su Genova e Koper. Ecco rischi e opportunità per la logistica bergamasca

Intervista a Filippo Fasulo, co-direttore del Centro di geoeconomia dell’Ispi, sulla strategia globale di Pechino.

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La logistica globale cresce trainata da e-commerce, innovazione tecnologica e nuove infrastrutture, ma deve fare i conti con tensioni geopolitiche, carenza di autisti e sfide ambientali che ne mettono alla prova la sostenibilità futura.

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Vittorio Emanuele Parsi: «Nel Mar Rosso cresce l’insicurezza e molte compagnie evitano il canale; tra noli, assicurazioni e tariffe in aumento, la soluzione passa dalla geopolitica e dal nodo Yemen-Iran-Arabia Saudita»

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Intervista a Marcello Saponaro, presidente Asco: «50 anni a tutela degli spedizionieri orobici con Fedespedi. E il 2026 sarà un anno importante per la logistica italiana».

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Paolo Uggè, presidente Fai: mancanza di autisti specializzati, costi elevati e concorrenza sleale dall’Est Europa complicano la filiera; regole uguali per tutti per tutelare i conducenti e i cittadini

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Le esportazioni bergamasche tengono a 20,7 miliardi, trainate dal manifatturiero. Germania primo mercato. Nel 2024 stabili i big provinciali, con poche variazioni nel ranking.

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È il valore complessivo delle vendite effettuate nell’anno di riferimento.

Le imprese bergamasche tengono nonostante il calo del fatturato: valore aggiunto in aumento, solidità patrimoniale stabile e redditività in lieve flessione.

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