Unโelettrica capace di superare i 700 cavalli fa notizia di per sรฉ. Se poi si chiama Porsche ancora di piรน. La nuova Taycan รจ la prima auto a zero emissioni della Casa tedesca e coniuga un cuore pulsante elettrico con Dna e prestazioni da vera sportiva.
Mettersi al volante della Taycan รจ una grande emozione: da un lato perchรฉ in meno di 10 secondi si possono toccare i 200 chilometri orari, dallโaltro perchรฉ si possono godere tutti i vantaggi della guida elettrica. Non รจ necessario โ anche se รจ unโesperienza senzโaltro raccomandabile โ correre in pista per apprezzare la Taycan. Si puรฒ utilizzare anche come unโauto โnormaleโ, per quanto speciale, per gli spostamenti di tutti i giorni, dato anche lโampio bagagliaio e i comodi quattro posti a sedere. Le diverse modalitร di guida, comodamente selezionabili dal display della vettura, consentono di apprezzare meglio questa doppia anima della Taycan. Scegliendo la modalitร โrangeโ lโintera vettura viene orientata allโefficienza: la velocitร massima รจ limitata ed รจ ridotta la climatizzazione. In questo modo la Taycan raggiunge il massimo grado di autonomia, ed รจ possibile fermarsi a ricaricare la batteria con meno frequenza. Non che ci sia โansia da ricaricaโ: la Taycan assicura unโautonomia dai 381 a 450 chilometri per la Taycan Turbo e tra 388 e 412 chilometri per la Turbo S (la versione piรน potente).
Cambiando modalitร e scegliendone una sportiva, lโauto cambia assetto e si prepara a sprigionare tutta la sua potenza. Premendo poi il pedale dellโacceleratore, si manifesta lโanima Porsche della Taycan: i due motori elettrici permettono di scattare da 0 a 100 chilometri orari in 2,8 secondi (3,2 secondi per la Turbo). I cavalli sono 625, ma utilizzando il launch control (cioรจ il controllo del lancio) la Turbo S รจ in grado di sviluppare fino a 761 Cv di potenza, per una partenza esplosiva. Una botta di adrenalina, da provare in pista.
Per una guida โvirtuosaโ, lโobiettivo, invece, รจ quello di evitare brusche accelerazioni e decelerazioni, ma puntare al โveleggiamentoโ. Con questo termine nautico si intende la capacitร di mantenere unโandatura costante, cosa che permette di limitare al massimo il consumo di energia. Come per ogni elettrica, anche le frenate รจ meglio che siano morbide: in questo modo il motore riconverte lโenergia cinetica in corrente elettrica, col risultato che bisogna attaccarsi alla spina meno spesso. Le prese di ricarica della Taycan si trovano su entrambe le fiancate. I tempi del rifornimento, che spesso con le auto elettriche si dilatano e rischiano di essere un problema, sono molto interessanti. Porsche dichiara che sono sufficienti appena 5 minuti per ricaricare la batteria abbastanza da percorrere 100 chilometri. Poi tutto dipende dalla tipologia di colonnina a disposizione: con le fast charge (ricarica veloce) della rete Ionity bastano solo 20 minuti per ricaricare fino allโ80%.
