L’Atalanta ritrova Colantuono: promozioni, salvezze (pure col -6), addii. Storia di un mister che non ha mai fallito
La storia di Dino Nikpalj
Curioso di tutto ed
esperto di niente. Classe 1968 (ohibò…), maturità tecnica e studi in
Giurisprudenza, lavora a L’Eco di Bergamo dal novembre 1997. Vicecaporedattore
dal 2014, è stato inviato e per tre anni ha guidato la redazione web. Scrive di
cronaca, politica, trasporti e Atalanta, della quale è tifosissimo. Ha da
sempre una passionaccia per il calcio inglese in tutte le sue forme e categorie,
una spiccata simpatia per il Manchester City e una fornitissima biblioteca,
anche di storie di calcio. Che prova a raccontare su Corner.
La storia di Dino Nikpalj
ITALIA. Quanti anni sono passati? Tanti. Probabilmente troppi. Sicuramente accidentati e pieni di ostacoli di ogni genere: costi esplosi oltre ogni previsione, crolli, discariche abusive, imprese in fuga, bandi di gara a ripetizione, ricorsi, cause e inchieste.
LA VIGILIA DEL MATCH. A Marsiglia un primo maggio in attesa della semifinale di Europa League. Giovedì 2 l’arrivo in massa dei supporter nerazzurri. Ecco qualche indicazione tra sicurezza e trasporti.
La storia di Dino Nikpalj
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ITALIA. Pensandoci bene, alla fine la cosa più corretta sulle tensioni in casa Lega, conseguenza della candidatura di Roberto Vannacci alle Europee, l’ha detta il generale medesimo: «Problemi loro».
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L’EVENTO. A 700 anni dalla sua scomparsa Venezia gli dedica una mostra celebrativa a Palazzo Ducale. Fino al 20 settembre sono esposte 350 opere provenienti da musei e collezioni internazionali.
La storia di Dino Nikpalj
A settembre saranno 6 anni esatti dalla chiusura in fretta e furia del Ponte San Michele sull’Adda causa problemi di stabilità. Sembra ieri. E invece già tra (ancora) 6 anni il bellissimo manufatto tra Calusco e Paderno se ne dovrà …
La storia di Dino Nikpalj
LA STORIA. Dietro ai lavori che finiranno in anticipo c’è una bergamasca doc: Federica Guerra è l’ingegnere edile responsabile del procedimento per Aria, la società della Regione.
ITALIA. Il collegamento autostradale tra l’autostrada A4 e la Bassa - chiamarlo Bergamo-Treviglio è oggettivamente una forzatura - sarà pronto nel 2028. Salvo complicazioni, frase che da decenni è uscita dal linguaggio della sanità per entrare a pieno diritto in quello delle infrastrutture.
La storia di Dino Nikpalj
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