Lavorare in Atb: la Bus Academy per diventare autisti

Ritorna la Bus Academy di Atb Consorzio, in collaborazione con Enaip Lombardia, per formare nuovi autisti e rispondere alla crescente carenza di personale. Il percorso, il cui bando di iscrizione si è appena concluso attivando la formazione per 20 futuri autisti, prevede 320 ore di formazione distribuite su 20 settimane, rivolte a disoccupati di almeno 21 anni, con patente B o superiore e buona conoscenza dell’italiano. La prima Academy è stata avviata nel dicembre 2024 con tre classi ed ha riscosso un grande successo: su 19 partecipanti, 18 sono già in servizio come conducenti di autobus. I selezionati sono stati guidati passo passo all’ottenimento della patente D e della Cqc (Carta di qualificazione del conducente), con un inserimento immediato nelle aziende consorziate.

Le testimonianze

Stefania Perico, 43 anni, ex addetta alle pulizie e madre di una bambina, ha frequentato la seconda classe di questa prima edizione. Si è avvicinata al lavoro di autista spinta dalla curiosità e dalla possibilità concreta di rimettersi in gioco. «Il mio compagno mi ha segnalato l’annuncio dell’Academy. Volevo provare qualcosa di nuovo, avere un lavoro stimolante e riuscire a conciliare lavoro e vita privata», racconta. Conseguire tutte le patenti necessarie è stato impegnativo, soprattutto la teoria, ma l’Academy l’ha affiancata in ogni fase del percorso. Dopo i corsi di inglese, autodifesa e scuola guida e il conseguimento del Cqc, ha affrontato un periodo di affiancamento graduale su diverse linee, fino all’inserimento in Atb, entrando in contatto con i passeggeri e imparando a gestire situazioni di pressione.

Roberto Milani, 53 anni, oggi conducente di autobus e delle funicolari di Bergamo e San

Pellegrino, ha intrapreso un percorso diverso. Entrato in Atb nove anni fa dopo esperienze come fabbro, litografo, nel trasporto turistico e nell’autotrasporto, ha scelto il trasporto pubblico per conciliare lavoro e vita privata. Attualmente si sta formando per entrare in sala operativa ed è rappresentante sindacale. «Quando sono arrivato - dice Milani - si entrava solo tramite concorso, con pochi posti disponibili. Oggi si assume per formare e risolvere la carenza di personale», spiega. L’affiancamento è stato centrale per entrambi. Stefania Perico ha seguito un tutor nelle prime settimane, acquisendo sicurezza e autonomia.

Oltre la formazione tecnica

Roberto Milani sottolinea come l’approccio cambi a seconda del profilo del nuovo autista: chi arriva con esperienza riceve indicazioni tecniche, chi è alle prime armi richiede supporto più deciso. Anche il rapporto con i passeggeri è essenziale: interagire ogni giorno con migliaia di persone permette di acquisire sicurezza e gestire la pressione con professionalità. Federico Zamboni, dirigente area programmazione e produzione del servizio Atb, spiega che l’Academy va oltre la formazione tecnica: «Investiamo nel personale perché crediamo nelle persone, anche se al di là delle competenze. È un’opportunità concreta per chi vuole cambiare carriera o trovare soddisfazione personale». L’Academy contribuisce anche a ridurre il gap di genere: il 42% dei partecipanti è donna, a fronte del 10% di conducenti donne in servizio. Pochi i giovani ancora interessati a questo mestiere purtroppo. Gli occupati hanno per lo più tra i 40 e i 50 anni e intraprendono il percorso di formazione, spesso dopo altre esperienze lavorative. La selezione per la nuova classe della Bus academy appena conclusa è un’opportunità concreta per chi desidera intraprendere la carriera di autista e mettersi alla prova in un percorso completo di formazione e inserimento in azienda. Guardando al futuro, i due intervistati condividono la stessa visione: apprezzano la dinamicità del lavoro, il contatto quotidiano con le persone e le sfide che rendono ogni giornata diversa. Per loro la professione non è solo un impiego, ma un mondo in movimento. D’altronde, un autobus non si mette in moto da solo: servono sicurezza, competenza e un buon autista!