Tanti numeri e a volte anche un po’ confusi, ma il messaggio di fondo è forte e chiaro: nella Bergamasca ci sono 0,76 auto per abitante, ovvero tre auto ogni quattro persone, bambini compresi. Per contro, limitandoci al solo capoluogo (con dati però aggiornati al 2004) ogni abitante può contare sulla stratosferica cifra di un metro quadrato di area pedonale.In realtà lo studio farebbe un po’ di confusione tra Ztl (Zone a traffico limitato) e Apu (Aree pedonali urbane), tipologia quest’ultima praticamente assente in città. Ma alla fine il risultato è il medesimo: 1 metro quadro a testa contro una media nazionale di 3,5. In questi anni Palafrizzoni ha cercato di correre ai ripari, assicura l’assessore alla Mobilità, Maddalena Cattaneo, incrementando le Ztl: disegno che a breve dovrebbe toccare il clou con l’estensione di quella del centro fino a Pignolo alta. Male anche per le piste ciclabili (altro tema dove sono previsti interventi a breve): ogni ciclista cittadino conterebbe su 2,9 metri a sua completa disposizione. Ravenna, prima della classe, ne ha a disposizione 10 volte tanto.(15/09/2006)
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