Audi A7 Sportback
Sportività ed eleganza

Sin dal debutto della A7 Sportback nel 2010, Audi ha dettato nuove regole nel design automobilistico, fatte di sportività senza compromessi, eleganza e ricercatezza. Il lungo cofano motore, i montanti posteriori dalle linee sportive e il posteriore dalle linee scolpite e discendenti donano alla vettura nel suo insieme un aspetto di grande dinamismo.

Nella sua nuova veste, la cinque porte lunga 4,97 metri ha guadagnato in sportività. E la nuova generazione si farà notare ancora di più. Colpiscono, in particolare, le modifiche apportate al single frame, ai paraurti, ai terminali di scarico e ai proiettori.

La tecnologia led è ora parte della dotazione di serie. Su richiesta, Audi fornisce anche proiettori Matrix led per un’illuminazione ottimale della carreggiata senza abbagliare gli altri utenti dellastrada. In abbinamento a questi proiettori sono montati gli indicatori di direzione dinamici anteriori (posteriori di serie).

La carrozzeria della nuova Audi A7 Sportback è realizzata per la maggior parte in alluminio e acciai high-tech, risultando così estre mamente leggera e offrendo massimo comfort in termini di riduzione della rumorosità. Il vano bagagli sotto il lungo cofano ad azionamento elettrico ha una capacità base di 535 litri ma abbattendo i sedili posteriori raggiunge i 1.390 litri.

Inizialmente Audi propone la nuova A7 Sportback con cinque potenti motorizzazioni ad elevata efficienza: due a benzina e tre Diesel. Le potenze vanno da 218 a 333 cv, tutte conformi alla norma Euro 6. Il motore 3.0 TDI clean diesel da 272 CV è stato rielaborato sotto numerosi punti di vista. Nella versione “ultra” da 218 cv e trazione anteriore, il V6 da 3.0 litri consuma solo 4,7 l di carburante per 100 km, corrispondenti a 122 g/km di CO2. Il motore top di gamma, il 4.0 TFSI è montato sulla Audi S7 Sportback e vanta ben 450 cv di potenza oltre all’innovativa tecnologia COD (cylinder on demand).

Daniele Vaninetti