Fiat Panda, in gamma
anche la versione Sport
Panda celebra i suoi primi 40 anni e per l’occasione l’icona di Fiat si rinnova e amplia la famiglia con la versione Sport.
Lettura 2 min.Bergamo
Inoltre, ora la gamma si declina in cinque allestimenti che rappresentano le tre nuove anime del modello. Sarà così più facile scegliere la versione che meglio risponde ai gusti e alle esigenze di chi è più attento allo stile cittadino (l’anima Life con gli allestimenti Panda e City Life); di quanti preferiscono una vettura più dinamica (il modello Sport); e infine degli amanti della libertà di viaggiare in qualunque contesto (l’anima Cross con gli allestimenti City Cross e Cross).
Il modello 2020 rappresenta, quindi, la naturale evoluzione di un’invenzione che in 40 anni di vita è sempre stata sinonimo di simpatia, semplicità d’uso e versatilità. Panda è tutto questo e anche qualcosa di più: un brand nel brand ma anche un prodotto entrato nella memoria collettiva al pari di altri oggetti nati dalla creatività italiana come la 500, la Vespa Piaggio, la Moka Bialetti o il Cubo di Bruno Munari. «Dal 1980 ad oggi la piccola di Fiat ha saputo conquistare il cuore di tutti, diventando l’auto dei record: la più venduta in assoluto in Italia da otto anni consecutivi e leader, insieme con la 500, del mercato delle city-car in Europa con oltre 375 mila auto vendute ogni anno - dichiara Luca Napolitano, head of Emea Fiat, Lancia & Abarth Brands -. A questo successo hanno contribuito le tante serie speciali che sono state lanciate in questi anni per esplorare territori inusuali. Tra le più recenti ricordiamo la Panda Waze nel 2018 e le Panda Wind e Panda Trussardi nel 2019... Adesso il testimone passa alla Nuova Panda che giunge alla piena maturità compiendo un ulteriore salto in tema di rispetto dell’ambiente, tecnologia, distintività, divertimento e funzionalità per le quali, da sempre, primeggia con soluzioni ingegnose che consentono alla “scatola magica” di evolvere negli anni, pur rimanendo sempre fedele a se stessa».
La Nuova Panda si conferma, poi, l’unica city-car del segmento a vantare un’offerta completa in termini di trazioni (4x2 e 4x4) e propulsori (benzina 4x4, ibrida, metano e Gpl). Il tutto racchiuso in una “forma” che suscita subito simpatia sia nell’impiego in città, sia nei più remoti luoghi di montagna. Senza dimenticare le peculiarità che l’hanno resa famosa nel mondo: le dimensioni esterne compatte, il grande spazio interno configurabile e le originali combinazioni cromatiche. Già ordinabile nelle concessionarie Fiat, la gamma della versione 2020 partirà dal prezzo promozionale di 8.200 euro grazie agli incentivi statali, in caso di rottamazione, e in abbinamento allo specifico finanziamento realizzato in collaborazione con Fca Bank. Nel dettaglio, l’allestimento Panda è la porta di accesso alla gamma, ovvero una vettura accessibile ma ricca di soluzioni che le consentono di soddisfare qualunque tipologia di viaggio o trasferimento. Il secondo allestimento è la vera novità di questo mondo: la Nuova Panda City Life, la versione centrale della gamma che soddisfa coloro che ricercano in una city-car il miglior rapporto tra prezzo e sostanza di prodotto, senza per questo rinunciare a uno stile accattivante e distintivo.
Il design della Panda City Life è caratterizzato dai nuovi specifici paraurti, dai codolini parafango, dagli inserti nelle minigonne e dai nuovi cerchi Life da 15” che si sposano perfettamente con i numerosi elementi neri a contrasto offerti di serie: dalle barre longitudinali alle fasce protettive laterali, dalle calotte degli specchi alle maniglie esterne. La caratterizzazione urbana si presenta anche all’interno dell’abitacolo dove si trovano i sedili in tessuto bi-colore grigio e la plancia di colore antracite, il climatizzatore manuale e la Radio DAB Mobile con il Bluetooth 2.1, l’apposito supporto per smartphone installato sulla plancia e i comandi al volate. A richiesta la nuova radio Touchscreen da 7’’ con sistema digitale DAB, la predisposizione Apple CarPlayTM e la compatibilità Android AutoTM e alloggiamento per smartphone. Infine l’inedita Panda Sport, immediatamente riconoscibile grazie, tra l’altro, ai nuovi cerchi in lega da 16” bicolore con gemme nere/rosse, alle maniglie e alle calotte degli specchi in tinta carrozzeria che a richiesta possono essere di colore nero lucido in abbinamento col tetto nero (optional) e l’esclusivo logo Sport cromato sulla fiancata laterale, sopra l’indicatore di direzione. Inoltre è disponibile la livrea Grigio Opaco.
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