Opel annuncia la versione elettrica di Astra Sports Tourer

Bestseller Opel annuncia per il 2023 una versione totalmente elettrica di Astra, bestseller del marchio.

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Opel annuncia per il 2023 una versione totalmente elettrica di Astra, bestseller del marchio. «Questa vettura è già completamente nuova. Negli anni passati è stata un modello di grande successo e ora, con la versione station wagon, che chiamiamo Sports Tourer, si propone di nuovo sul mercato per confermarsi», spiega Stefano Virgilio, responsabile comunicazione Opel Italia. Aggiunge Virgilio: «In Opel abbiamo introdotto un nuovo corso che riassumiamo con le parole inglesi Bold & Pure, cioè Audacia e Purezza; l’obiettivo di questa nuova filosofia stilistica è di disegnare linee forti e caratterizzate e allo stesso tempo semplici e pulite, cercando di togliere invece che aggiungere. Ne sono degli esempi pratici il nuovo frontale Vizor o il cruscotto completamente digitale Pure Panel». Oltre alla motorizzazione elettrificata ibrida plug-in la nuova Astra Sports Tourer sarà lanciata anche in versione completamente elettrica per completare l’offerta ai clienti che avranno la possibilità di scegliere una station wagon con motori termici efficienti, benzina e diesel, oltre alla ibrida plug-in e a quella tutta green.

Sistemi di assistenza alla guida

Intanto, l’aggiornamento del modello porta con sè più tecnologia. I fari a matrice Intelli-Lux Pixel con 168 elementi Led sono un esempio delle novità di assistenza disponibili sulla vettura tedesca. Il guidatore viene coadiuvato da altri sistemi di assistenza all’avanguardia, dall’Intelli-Hud head-up display a colori e di grandi dimensioni all’Intelli-Drive con centraggio automatico nella corsia sino alla telecamera Intelli-Vision con visione a 360 gradi. Tutti i sistemi possono essere monitorati direttamente e comandati in maniera molto intuitiva attraverso il nuovo posto-guida digitale Pure Panel. L a nuova generazione di infotainment può essere utilizzata attraverso lo schermo touch centrale o il riconoscimento della voce naturale con il navigatore, semplicemente dicendo Hey Opel. Gli smartphone compatibili si possono collegare in modalità wireless con Apple CarPlay e Android Auto in tutte le versioni del modello. Anche la ricarica wireless è possibile.

Più spazio anche nel bagagliaio

Chi acquista una station wagon lo fa anche per lo spazio a bordo. La nuova Sports Tourer offre un bagagliaio capiente di circa 600 litri, che diventano oltre 1.600 abbattendo gli schienali dei sedili posteriori. Inoltre, il vano è ben sfruttabile grazie alla sua bassa soglia, a circa 60 cm da terra, ed alla grande larghezza di oltre un metro. I kit di riparazione pneumatici e di pronto soccorso sono stipati in vani disposti sotto il piano di carico ai quali si può accedere dal bagagliaio o dalla zona di seduta dei passeggeri posteriori, senza necessità di rimuovere i bagagli. Ovviamente, il portellone si apre e si chiude automaticamente con un movimento del piede sotto il paraurti posteriore. È disponibile un vano apposito per lo stivaggio della cappelliera una volta smontata, in modo da riporla ordinatamente e senza interferenza con i bagagli.

Sedili ergonomici

Opel Astra punta anche sul design audace e su una migliore dinamica di guida ottenuta tramite la taratura specifica di sterzo e sospensioni. Un ruolo importante, da questo punto di vista, è ricoperto dai sedili che sono certificati da Agr, ente indipendente di medici posturali tedeschi che detta le linee guida e pone il suo sigillo di ergonomia sui migliori sedili in commercio. La nuova versione dispone di sedili che agevolano la corretta postura alla guida prevenendo i fastidiosi mal di schiena durante i lunghi viaggi, aspetto particolarmente importante per chi percorre tanta strada. Opel Astra Sports Tourer è disponibile con motori benzina e diesel efficienti. La potenza va da 81 kW (110 Cv) a 96 kW (130 Cv) nelle versioni benzina e diesel e arriva a 165 kW (225 Cv) nelle versioni plug-in hybrid. Il cambio a sei velocità è disponibile di serie in abbinamento ai motori benzina e diesel. Quello automatico a otto rapporti (elettrificato sulle versioni plug-in hybrid) è in opzione sui propulsori più potenti.

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