Grassobbio, demolito dopo oltre 30 anni
il ponte sull’autostrada mai aperto

La notte di Santa Lucia Grassobbio ha ricevuto in «dono» la demolizione del ponte che attraversa l’autostrada A4 nel tratto tra Bergamo e Seriate. Giù, dopo oltre 30 anni di non onorato servizio perché mai entrato in funzione. E l’operazione, di notte, con il cupo tremore dei martelli pneumatici in piena azione, e tanta polvere, ha svegliato di soprassalto mezzo paese, allarmato dal rumore. Preoccupato anche il sindaco Manuel Bentoglio che ai primi rumori segnalati alle ore 23.24 da un cittadino, si è precipitato sul posto per verificare quanto avveniva.

Rientrato a casa ha subito cercato di dare un minimo di informazione ai suoi cittadini e alle ore 00.20 ha scritto un post sul pagina Facebook «Sei di Grassobbio se…»: «Scusate cittadini, ma non sono stato avvertito e per questo motivo non ho potuto a mia volta avvertirvi: stanno demolendo il ponte dell’autostrada nella zona di Intermarmi». Era notte ma il post del sindaco ha ricevuto comunque un centinaio di commenti per la maggior parte di comprensione e ringraziamento per l’informazione che toglieva dubbi e preoccupazioni. Rumore e polvere molto intensi hanno interessato anche Seriate. «Il ponte era stato realizzato a metà degli anni ‘80, ed era parte di un progetto viabilistico di snellimento dei flussi di traffico da e verso l’aeroporto di Orio. Sarebbe stato utile soprattutto ai mezzi di soccorso» spiegano dall’Ufficio tecnico del Comune di Grassobbio. Ma, costruito, non è mai entrato in funzione.

Il progetto viabilistico era previsto nel Piano regolatore generale di Grassobbio del 2002 e del 2008 mentre nel 2012 era stato stralciato. La viabilità nei dintorni aeroportuali aveva preso altre strade, e il cavalcavia ha campeggiato inutilmente per una trentina di anni. «Se ne era interessato anche il Gabibbo con un servizio di denuncia» ricorda l’ex sindaco Gildo Epis. Domenica scorsa l’epilogo: buttato giù. Molto contrariato il sindaco Bentoglio che spiega di voler scrivere ad Autostrade per l’Italia per non essere stato avvertito dei lavori e non aver potuto a sua volta informare i cittadini. E c’è anche chi come Everardo Cividini, presidente dell’Aido Grassobbio, aveva un sogno in più e guardava al ponte come «sovrappasso della ciclopedonale che collega Seriate allo scavalco dell’A4, per poi proseguire in Grassobbio rasente a via Lungo Serio. Poteva essere una sicurezza per pedoni e mamme».