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    15 Maggio 2026
    BergamoTv

    Bergamo Historic Gran Prix, presentazione 2026 con Giacomo Agostini

    Con un mossiere d'eccezione come Giacomo Agostini alla conferenza stampa di presentazione tenuta presso la Concessionaria Mercedes-Benz Lodauto, ha preso ufficialmente il via la 22a edizione del Bergamo Historic Gran Prix in programma il prossimo 31 maggio in Città Alta. Presenti anche i rappresentanti delle autorità cittadine, il presidente dell'organizzazione Simone Tacconi e l'esponente pop art Gianni Moramarco che realizzerà delle opere dedicate all'evento. Nessuno come il campionissimo bergamasco Agostini - dall'alto dei suoi 15 titoli iridati, che ha lasciato momentaneamente i lavori del suo museo pur di non mancare all'appuntamento, arrivando come sempre in motocicletta nonostante le bizze del meteo - può riunire le anime dei due mondi delle due e quattro ruote che convivono nella classica manifestazione bergamasca che dal 2004 ha saputo ritagliarsi un ampio risalto anche a livello internazionale. Anche quest'anno le griglie di partenza vedranno le automobili suddivise nelle categorie Anteguerra GP/Sport e GTS/Sport a rappresentare la produzione delle più blasonate case automobilistiche per un arco temporale che va dagli anni '20 al 1975, oppure in sella alle loro motociclette, GP e Sport, per sfilare sul Circuito delle Mura che nell'unico GP di Bergamo del 1935 vide trionfare il mitco Tazio Nuvolari su Alfa Romeo P3. Per l'occasione, il percorso di tre chilometri tornerà quindi attivo e sarà chiuso al traffico. Uno spazio importante sarà dedicato al ricordo di Sandro Munari, scomparso lo scorso 28 febbraio, con la presenza di una Lancia Fulvia Proto che segnò la prima vittoria internazionale del "Drago" al Tour de Corse 1967. Altrettanto blasonata la rappresentanza delle due ruote, con modelli di spicco dei maggiori marchi motociclistici: MV Agusta e Mondial, per ricordare l'altro grande campione bergamasco Carlo Ubbiali, una presenza fissa al Bergamo Historic Gran Prix, ma anche Rumi, Honda, Norton, Laverda, Ducati e Gilera. Come da tradizione il format prevede quattro manche per le auto e due per le moto, ciascuna di 30 minuti, tutte concentrate nel pomeriggio dalle ore 14 alle ore 18.30. La partenza delle due manche riservate alle vetture a ruote coperte sarà in stile Le Mans 'old style', con i piloti schierati dal lato apposto che correranno verso le macchine schierate a spina di pesce per prendere il via. Auto e moto storiche partecipanti che in mattinata saranno esposte nell'area di Colle Aperto. Da ricordare anche la finalità benefica dell'evento con raccolta fondi a favore di Spazio Autismo Bergamo. Il servizio di Matteo De Sanctis per Bergamo Tv.

    Con un mossiere d'eccezione come Giacomo Agostini alla conferenza stampa di presentazione tenuta presso la Concessionaria Mercedes-Benz Lodauto, ha preso ufficialmente il via la 22a edizione del Bergamo Historic Gran Prix in programma il prossimo 31 maggio in Città Alta. Presenti anche i rappresentanti delle autorità cittadine, il presidente dell'organizzazione Simone Tacconi e l'esponente pop art Gianni Moramarco che realizzerà delle opere dedicate all'evento. Nessuno come il campionissimo bergamasco Agostini - dall'alto dei suoi 15 titoli iridati, che ha lasciato momentaneamente i lavori del suo museo pur di non mancare all'appuntamento, arrivando come sempre in motocicletta nonostante le bizze del meteo - può riunire le anime dei due mondi delle due e quattro ruote che convivono nella classica manifestazione bergamasca che dal 2004 ha saputo ritagliarsi un ampio risalto anche a livello internazionale. Anche quest'anno le griglie di partenza vedranno le automobili suddivise nelle categorie Anteguerra GP/Sport e GTS/Sport a rappresentare la produzione delle più blasonate case automobilistiche per un arco temporale che va dagli anni '20 al 1975, oppure in sella alle loro motociclette, GP e Sport, per sfilare sul Circuito delle Mura che nell'unico GP di Bergamo del 1935 vide trionfare il mitco Tazio Nuvolari su Alfa Romeo P3. Per l'occasione, il percorso di tre chilometri tornerà quindi attivo e sarà chiuso al traffico. Uno spazio importante sarà dedicato al ricordo di Sandro Munari, scomparso lo scorso 28 febbraio, con la presenza di una Lancia Fulvia Proto che segnò la prima vittoria internazionale del "Drago" al Tour de Corse 1967. Altrettanto blasonata la rappresentanza delle due ruote, con modelli di spicco dei maggiori marchi motociclistici: MV Agusta e Mondial, per ricordare l'altro grande campione bergamasco Carlo Ubbiali, una presenza fissa al Bergamo Historic Gran Prix, ma anche Rumi, Honda, Norton, Laverda, Ducati e Gilera. Come da tradizione il format prevede quattro manche per le auto e due per le moto, ciascuna di 30 minuti, tutte concentrate nel pomeriggio dalle ore 14 alle ore 18.30. La partenza delle due manche riservate alle vetture a ruote coperte sarà in stile Le Mans 'old style', con i piloti schierati dal lato apposto che correranno verso le macchine schierate a spina di pesce per prendere il via. Auto e moto storiche partecipanti che in mattinata saranno esposte nell'area di Colle Aperto. Da ricordare anche la finalità benefica dell'evento con raccolta fondi a favore di Spazio Autismo Bergamo. Il servizio di Matteo De Sanctis per Bergamo Tv.

    Matteo De Sanctis
    di Matteo De Sanctis
    15 Maggio 2026 - lettura 02:06.
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