Giornalista specializzato in tecnologia, economia e innovazione. Appassionato di tutto ciò che nasce dal silicio, con i miei articoli provo a portare un po' di futuro nel presente. Quando non scrivo, guardo film, leggo fumetti e gioco ai videogiochi.
SVILUPPO. Ingresso nel gruppo di Pordenone, la quota salirà fino al controllo. Il presidente Bosatelli: «Inauguriamo una nuova fase negli edifici smart».
Il progetto Avio integra dati da sensori, telecamere e sistemi operativi per migliorare l’efficienza del piazzale. Una piattaforma condivisa e innovativa apre a nuovi scenari di simulazione e sicurezza.
Tra permessi, “corridoi” e spostamenti notturni, come la logistica gestisce energia, cantieri e navi superando limiti di peso e sagoma
Da Esselunga a robot Agv e cobot, come l’automazione riduce tempi ed errori nella movimentazione interna, trainando produttività e consegne non-stop
Da just in time nell’automotive alle piattaforme e-commerce, come l’esternalizzazione di trasporti e supply chain può abbattere le inefficienze
Come approvvigionamenti just in time, magazzini digitali e trasporti specializzati supportano cantieri Pnrr, prefabbricati e transizioni ecologiche nella filiera delle costruzioni
Come coordinare approvvigionamenti, magazzini, trasporti e distribuzione per ottimizzare costi e tempi nella supply chain moderna
Come la logistica intermodale gestisce la complessità delle nuove catene di approvvigionamento, dai materiali alla distribuzione finale
Intervista a Filippo Fasulo, co-direttore del Centro di geoeconomia dell’Ispi, sulla strategia globale di Pechino.
La logistica globale cresce trainata da e-commerce, innovazione tecnologica e nuove infrastrutture, ma deve fare i conti con tensioni geopolitiche, carenza di autisti e sfide ambientali che ne mettono alla prova la sostenibilità futura.
Vittorio Emanuele Parsi: «Nel Mar Rosso cresce l’insicurezza e molte compagnie evitano il canale; tra noli, assicurazioni e tariffe in aumento, la soluzione passa dalla geopolitica e dal nodo Yemen-Iran-Arabia Saudita»
Intervista a Marcello Saponaro, presidente Asco: «50 anni a tutela degli spedizionieri orobici con Fedespedi. E il 2026 sarà un anno importante per la logistica italiana».
Paolo Uggè, presidente Fai: mancanza di autisti specializzati, costi elevati e concorrenza sleale dall’Est Europa complicano la filiera; regole uguali per tutti per tutelare i conducenti e i cittadini
TRASPORTO. Chiuso lo Stretto di Hormuz, lo stop si sta estendendo anche al Canale di Suez, dove si trovano gli Houthi. Saponaro (Asco): «La maggior parte delle compagnie ha cancellato le tratte che fanno scalo in Medio Oriente».
I DATI. L’aumento nazionale è dell’1,7%. Brescia perde il 18,6%, ma con maggiori quantità in transito. Per gli spedizionieri Bergamo favorita dal «posizionamento solido nei volumi e-commerce».
MERCATO IN CRESCITA. Quattro multinazionali e una Pmi innovativa sviluppano la specializzazione nel settore. Tra hardware e offerta di servizi la filiera è completa. «Qui competenze che altrove non si riescono a trovare».
LA STRATEGIA. Focus anche su robotica e cybersicurezza . Dossena: «Sostenute 12 startup, ma possiamo fare di più». Bombassei, Radici e Pasini investono nel nuovo progetto.
Le espressioni difficili della burocrazia e della politica confondono e risultano poco democratiche. Studiarle è il primo passo per farsi un’idea di come si sta muovendo l’Europa in tema di sostenibilità.
CONSUMER ELECTRONICS SHOW. Nel padiglione di Intel esposto RoBee prodotto da una startup finanziata dal fondo Cysero. Anche per Amd tecnologia italiana con lo spin-off dell’Iit di Genova.
A giugno 2026, il cosiddetto«Ecodesign for sustainable products regulation» (Espr), il regolamento europeo 2024/1781 del 13 giugno 2024 sull’ecodesign, inizierà ad applicarsi nel mercato dell’Unione Europea. Tante sono le aziende che si stanno adeguando in anticipo alle misure.Tra queste c’è …
