Test nel deserto per il treno italiano a levitazione magnetica

"Abbiamo dimostrato che è possibile far levitare carichi su binari esistenti, senza consumo energetico né modifiche all'infrastruttura", osserva il presidente di Ironlev Adriano Girotto. "Il nostro sviluppo, partito in Veneto, oggi sta trovando applicazione concreta fuori dai confini nazionali. È un'opportunità straordinaria, ma anche un segnale su cui riflettere", aggiunge.

La tecnologia Ironlev è progettata per ridurre attriti, rumore e manutenzione, con potenziali applicazioni sia nel settore merci che passeggeri, rileva l'azienda italiana. Il test negli Emirati rappresenta la prima applicazione su scala industriale al di fuori dell'Europa, e segna un passo significativo verso l'internazionalizzazione del progetto, "verso .mercati e partner esteri - rileva l'azienda - interessati  a soluzioni di mobilità sostenibile ad alta efficienza".