Sarà votato lunedì 3 agosto, prima alla Camera e poi al Senato, il Decreto Infrastrutture che ha già visto l'importante approvazione della Commissione Bilancio per i tre emendamenti proposti dalla deputata leghista Rebecca Frassini. Per alcune grandi opere è in arrivo il commissario, che significa la possibilità di abbattere i tempi burocratici e di accelerare l'iter autorizzativo. In sostanza si apre una corsa preferenziale per quattro progettti bergamaschi del costo complessivo di circa 1 miliardo e 200mila euro: il cosiddetto salto di montone, vale a dire lo scavalco dei binari della linea da Bergamo rispetto a quelli della Venezia-Milano in prossimità del bivio Adda tra Cassano e Treviglio, che coinvolge anche Casirate e stimato in 250 milioni. Poi tre varianti: alla statale 42, con i due lotti Entratico-zona industriale di Casazza-Spinone al Lago (8 km quasi tutti in galleria del costo di 650 milioni), alla statale 469 tra Capriolo e Sarnico per collegare le due sponde dell'Oglio e potenziare la rete Basso Sebino-Val Calepio (4 km, 140 milioni) e infine alla statale 671 tra Clusone e Ponte Nossa nel tratto delle curve della Selva, in Alta Val Seriana (3.4 km, 167 milioni). Il servizio di Bergamo Tv con l'intervista alla parlamentare bergamasca.
bergamotg
31 Luglio 2026
Bergamo, in arrivo i commissari per le grandi opere
Sarà votato lunedì 3 agosto, prima alla Camera e poi al Senato, il Decreto Infrastrutture che ha già visto l'importante approvazione della Commissione Bilancio per i tre emendamenti proposti dalla deputata leghista Rebecca Frassini. Per alcune grandi opere è in arrivo il commissario, che significa la possibilità di abbattere i tempi burocratici e di accelerare l'iter autorizzativo. In sostanza si apre una corsa preferenziale per quattro progettti bergamaschi del costo complessivo di circa 1 miliardo e 200mila euro: il cosiddetto salto di montone, vale a dire lo scavalco dei binari della linea da Bergamo rispetto a quelli della Venezia-Milano in prossimità del bivio Adda tra Cassano e Treviglio, che coinvolge anche Casirate e stimato in 250 milioni. Poi tre varianti: alla statale 42, con i due lotti Entratico-zona industriale di Casazza-Spinone al Lago (8 km quasi tutti in galleria del costo di 650 milioni), alla statale 469 tra Capriolo e Sarnico per collegare le due sponde dell'Oglio e potenziare la rete Basso Sebino-Val Calepio (4 km, 140 milioni) e infine alla statale 671 tra Clusone e Ponte Nossa nel tratto delle curve della Selva, in Alta Val Seriana (3.4 km, 167 milioni). Il servizio di Bergamo Tv con l'intervista alla parlamentare bergamasca.
