La viabilità nel Basso Sebino. Proseguono i lavori sulla provinciale 91 a Villongo. Intanto si torna a parlare della bretella anticode lungo la statale 469 che collega Capriolo, nel Bresciano, a Sarnico e al lago d'Iseo. La prima idea progettuale risale al 1980, ma servono 200 milioni di euro.
La viabilità nel Basso Sebino. Proseguono i lavori sulla provinciale 91 a Villongo. Intanto si torna a parlare della bretella anticode lungo la statale 469 che collega Capriolo, nel Bresciano, a Sarnico e al lago d'Iseo. La prima idea progettuale risale al 1980, ma servono 200 milioni di euro.
La viabilità nel Basso Sebino. Proseguono i lavori sulla provinciale 91 a Villongo. Intanto si torna a parlare della bretella anticode lungo la statale 469 che collega Capriolo, nel Bresciano, a Sarnico e al lago d'Iseo. La prima idea progettuale risale al 1980, ma servono 200 milioni di euro.
La viabilità nel Basso Sebino. Proseguono i lavori sulla provinciale 91 a Villongo. Intanto si torna a parlare della bretella anticode lungo la statale 469 che collega Capriolo, nel Bresciano, a Sarnico e al lago d'Iseo. La prima idea progettuale risale al 1980, ma servono 200 milioni di euro.