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28 Agosto 2024
Bergamo, il sovrappasso della circonvallazione e il nuovo ponte di viale Giulio Cesare
E' ormai ben delineato il sovrappasso su cui passerà la nuova linea T2 Bergamo-Villa d'Almè del tram delle valli, sulla circonvallazione che dalla città porta verso la Valle Brembana. Tra una decina di giorni la gettata finale chiuderà definitivamente lo scavo che in questi mesi ha accompagnato gli automobilisti lungo la carreggiata provvisoria fino all'incrocio con via Ruggeri da Stabello. Il cantiere di Pontesecco è uno dei più importanti perchè si svilupperà sopra la circonvallazione che, a lavori conclusi, sarà abbassata. Per gli automobilisti non cambierà nulla a breve perchè gli operai continueranno a lavorare sotto per inaugurare la nuova strada entro la fine dell'anno. Lavori in corso su tutto il tracciato di 11 chilometri e mezzo, con 17 fermate di cui 9 a Bergamo, 2 a Ponteranica, Sorisole, Almè e Villa d'Almè: dal cantiere della galleria sotto la via Maresana, a Ponteranica, al nuovo deposito della Teb a Petosino da cui, a metà del 2025, inizierà la posa dei binari. Il 3 e 4 settembre è invece in programma il collaudo statico per verificare la tenuta del nuovo ponte di viale Giulio Cesare. Se andrà a buon fine, si potrà poi passare alla pavimentazione finale e alla sistemazione degli ultimi sottoservizi prima di riaprire la strada al traffico. La chiusura del cantiere era prevista per il 31 agosto, ma è stata posticipata al 10 settembre, giusto in tempo per la riapertura delle scuole. Dalla seconda metà di giugno viale Giulio Cesare è chiuso tra via Legrenzi (per chi proviene da Monterosso) e via Finardi, per poter demolire l'attuale ponte e realizzarne uno nuovo, più largo, sotto il quale passeranno i tram diretti in Valle Brembana, come da tracciato dell'ex ferrovia che però era composta da un solo binario rispetto ai due previsti, più la ciclabile. Il cronoprogramma definitivo resta invariato: prima corsa prevista nel giugno del 2026. Il servizio di Matteo De Sanctis per Bergamo Tv con le immagini di Beppe Bedolis.
E' ormai ben delineato il sovrappasso su cui passerà la nuova linea T2 Bergamo-Villa d'Almè del tram delle valli, sulla circonvallazione che dalla città porta verso la Valle Brembana. Tra una decina di giorni la gettata finale chiuderà definitivamente lo scavo che in questi mesi ha accompagnato gli automobilisti lungo la carreggiata provvisoria fino all'incrocio con via Ruggeri da Stabello. Il cantiere di Pontesecco è uno dei più importanti perchè si svilupperà sopra la circonvallazione che, a lavori conclusi, sarà abbassata. Per gli automobilisti non cambierà nulla a breve perchè gli operai continueranno a lavorare sotto per inaugurare la nuova strada entro la fine dell'anno. Lavori in corso su tutto il tracciato di 11 chilometri e mezzo, con 17 fermate di cui 9 a Bergamo, 2 a Ponteranica, Sorisole, Almè e Villa d'Almè: dal cantiere della galleria sotto la via Maresana, a Ponteranica, al nuovo deposito della Teb a Petosino da cui, a metà del 2025, inizierà la posa dei binari. Il 3 e 4 settembre è invece in programma il collaudo statico per verificare la tenuta del nuovo ponte di viale Giulio Cesare. Se andrà a buon fine, si potrà poi passare alla pavimentazione finale e alla sistemazione degli ultimi sottoservizi prima di riaprire la strada al traffico. La chiusura del cantiere era prevista per il 31 agosto, ma è stata posticipata al 10 settembre, giusto in tempo per la riapertura delle scuole. Dalla seconda metà di giugno viale Giulio Cesare è chiuso tra via Legrenzi (per chi proviene da Monterosso) e via Finardi, per poter demolire l'attuale ponte e realizzarne uno nuovo, più largo, sotto il quale passeranno i tram diretti in Valle Brembana, come da tracciato dell'ex ferrovia che però era composta da un solo binario rispetto ai due previsti, più la ciclabile. Il cronoprogramma definitivo resta invariato: prima corsa prevista nel giugno del 2026. Il servizio di Matteo De Sanctis per Bergamo Tv con le immagini di Beppe Bedolis.
