Da giugno a ottobre + 574% rispetto ai primi 5 mesi del 2021. Nessuno altro scalo è cresciuto così. Lo scorso mese 919.843 passeggeri.

La Regione aumenta il suo contributo da 130 a 146 milioni di euro.

Sono stati i 4 chilometri e 300 metri probabilmente più agognati della storia della Bergamasca, la nostra Salerno-Reggio Calabria in piccolo, capaci persino di superare la nefasta vicenda dell’Asse interurbano o della galleria di Montenegrone, autentici monumenti dell’italico modo di (non) fare le opere pubbliche. Eppure la variante di Zogno ci deve insegnare qualcosa, su tutto il fatto che le op…

L’ultima volta che il Cagliari si è affacciato in Europa, 27 anni fa, sulla panchina c’era lui. E pure su quella dell’Atalanta nell’ultima esperienza internazionale prima dell’era Gasperini, anno di grazia 1991. Curiosamente in entrambi i casi la corsa finisce …

Questione di poche settimane, il tempo di chiudere le ultimissime certificazioni, e a dicembre partirà il cantiere del sovrappasso del rondò delle Valli.

Lavori sul nodo di Milano. La rabbia dei pendolari: «Bergamo è la sola senza collegamenti diretti».

In un calcio di «bad boy» modaioli e wags al seguito lui è l’eccezione. Dopo la mitica classe ’92 dello United (Beckham, i due Neville, Scholes, Butt e un pezzo di Giggs, roba da sbarrare gli occhi), Marcus Rashford è …

Ci sono squadre diverse dalle altre, nel bene e (spesso) nel male, che si portano nella loro storia un’aurea da maledette, capaci di soffrire e far soffrire, cadere e rialzarsi. La Lazio è sicuramente tra queste. Guy Chiappaventi è un …

Trent’anni fa, l’ultimo scudetto fuori dal coro. Dal triangolo Milano-Torino-Roma, l’ultimo lato presente quasi incidentalmente, va detto. La Sampdoria di Vialli&Mancini, con quel personaggio oltre il surreale di Vujadin Boskov in panchina e Paolo Mantovani al…

La partecipazione all’inaugurazione dell’Accademia della Gdf si inserisce in un rapporto consolidato. I precedenti nel 2016, 2019 e 2020.

E’ spesso indicata come un modello da imitare, una provinciale che ha vissuto i suoi anni di gloria centrando in più riprese la qualificazione europea. Ecco, cominciamo subito a chiarire che, per quanto riguarda la Champions, l’Atalanta ha già ampiamente …

Non si vedeva mai, ma si faceva sentire eccome. Sbucava lì in mezzo all’area apparentemente dimenticato dalla difesa quel tanto che bastava per mettere in porta il pallone: non a caso gli inglesi, che per i soprannomi hanno una passionaccia …

Confronto tra i prezzi dei capoluoghi lombardi: i «cugini» arrivano a 2,40 euro l’ora nella fascia più centrale contro i nostri due. La gratuità per i residenti è sempre un’eccezione.

Questo è un posto che tremare le gambe. «This is the one», pezzone che spesso accompagna l’ingresso delle squadre in campo degli immensi Stone Roses di Ian Brown e John Squire, tifosissimi dello United e padri nobili della scena musicale …

Cosa hanno in comune gente come Toto’ Di Natale, Ciccio Caputo, Massimo Maccarone, Luca Toni e Ciccio Tavano? Oltre ad avere segnato una valanga di goal nella loro carriera hanno tutti giocato (chi più, chi meno) nell’Empoli. Una delle due …

Diciamola tutta, tra Orio al Serio e Alitalia non c’è mai stata la scintilla. Paradossalmente i momenti migliori della loro (non) storia sono stati gli ultimi, quelli prima che scoppiasse la pandemia, quando la fu compagnia di bandiera aveva scelto lo scalo come supplente di Linate nei tre mesi di chiusura nell’estate 2019, riconfermando poi la presenza dei voli per Roma nell’orario invernale.

Il tabellino segna 6 punti in 2 partite, 51 (cinquantuno…) tiri subiti e una sola rete incassata contro 4 fatte. Più che alla stella da sceriffo che ostenta sul simbolo e le maglie, lo Sheriff nelle sue prime due partite …

L’obiettivo è un 2021 a quota 6,2 milioni. A settembre toccato il 70% dei passeggeri pre Covid. Per fine mese inaugurata la nuova ala ovest, già attiva.

Di solito davanti a finanziamenti a pioggia, o comunque di rilevante entità, il timore è quello di un assalto alla diligenza. Nel caso del Pnrr, acronimo ormai (quasi) familiare di Piano nazionale di ripresa e resilienza dal suono quasi cacofonico, la paura è semmai quella di non essere pronti a fare fronte all’opportunità di 235 miliardi di euro tra risorse europee e nazionali.Più altre voci di …

Nei prossimi 2-3 anni, serviranno per interventi straordinari sulla rete, le stazioni e gli impianti. L’annuncio durante il vertice in Regione. Terzi: «Spero sia arrivato il momento di una giusta attenzione».