Come Hormuz ha stravolto in poco tempo il trasporto merci
L’ANALISI. Ante guerra ci transitavano 60 navi: ora 10. I costi dei noli sono aumentati anche fino a 20 volte. «Italia penalizzata: l’export in Medio Oriente cresceva».
L’ANALISI. Ante guerra ci transitavano 60 navi: ora 10. I costi dei noli sono aumentati anche fino a 20 volte. «Italia penalizzata: l’export in Medio Oriente cresceva».
Intervista a Marcello Saponaro, presidente Asco: «50 anni a tutela degli spedizionieri orobici con Fedespedi. E il 2026 sarà un anno importante per la logistica italiana».
TRASPORTO. Chiuso lo Stretto di Hormuz, lo stop si sta estendendo anche al Canale di Suez, dove si trovano gli Houthi. Saponaro (Asco): «La maggior parte delle compagnie ha cancellato le tratte che fanno scalo in Medio Oriente».
IL FOCUS. Lo speciale su Bergamo Tv andrà in onda domenica 22 febbraio.
I DATI. L’aumento nazionale è dell’1,7%. Brescia perde il 18,6%, ma con maggiori quantità in transito. Per gli spedizionieri Bergamo favorita dal «posizionamento solido nei volumi e-commerce».