Il presidente dell’Enac Vito Riggio si è recato nella mattinata di lunedì 3 marzo all’aeroporto di Bergamo per un sopralluogo dei lavori in corso per il potenziamento delle infrastrutture ricettive e di volo dello scalo.
Il presidente dell’Enac, Vito Riggi, ha visitato lo scalo di Orio al Serio: «Il suo sviluppo naturale è a Montichiari»
Ufo nei cieli delle regioni italiane. Li hanno visti tutti: uomini e donne, ragazzi e pensionati, piloti di aerei di linea e top gun, poliziotti e militari, perfino preti. L’anno scorso sono stati sette gli avvistamenti registrati dall’Aeronautica militare: 56 negli ultimi 4 anni.
Ryanair sogna l'America. La compagnia low cost punta a offrire in futuro voli per gli Stati Uniti se acquisterà una flotta di aerei a lungo raggio. Biglietti a prezzi molto bassi: un volo dall'Europa a New York o Boston potrebbe costare circa 10 euro, e per il ritorno ne serviranno poco più di 7.
Milano seconda tappa per il grand tour Meridiana. Per tutta la giornata di mercoledì, si potrà infatti acquistare un volo nazionale a un costo massimo di 99 euro per un viaggio di andata e ritorno a persona tutto incluso sulle linee Bergamo-Olbia e altre.
Prove tecniche di dialogo ad alta quota. Con qualche turbolenza. A Milano l’assessore Maurizio Del Tenno apre il tavolo regionale tra le compagnie di gestione aeroportuali, allargando l’invito anche alla veronese Catullo.
È tornato indietro poco dopo il decollo l volo Londra-Palermo delle 12.20 della compagnia Ryanair. Un quarto d’ora dopo il decollo i passeggeri a bordo, molti dei quali palermitani, avrebbero visto un lampo di luce, forse un fulmine.
Salvare lo scalo di Orio Al Serio messo in pericolo dagli ultimi provvedimenti disposti dall’uscente Governo Letta. Interviene il senatore Enrico Piccinelli (FI): “Non possiamo stare a guardare e far passare una norma che azzera la competitività dello scalo bergamasco, da anni all’avanguardia per i low cost”.
Ore di ansia nell’alto Sebino e in bassa valle Camonica quando si è diffusa la notizia dell’aereo dirottato a Ginevra: a bordo c’erano infatti 8 elettricisti di una ditta che ha sede a Pizzo di Costa Volpino: la Vallecamonica Impianti srl.
Dal 2002 a fine 2013 ad Orio al Serio sono transitati 70 milioni 370 mila 447 passeggeri: 50 sono quelli di Ryanair. Un dato che la dice lunga su cosa rappresenti la compagnia per l’aeroporto. Per converso, lo scalo bergamasco è il terzo del network irlandese.
Spuntano altri ordigni inesplosi all’interno dell’area dell’aeroporto di Orio al Serio. In totale ora sono sette, contando quello rinvenuto a dicembre e fatto brillare in una cava di Palosco. Si tratterebbe di residuati inesplosi risalenti al bombardamento del 9 agosto 1944.
Occorre un’azione comune per bloccare alcune norme che pregiudicherebbero il futuro di Orio al Serio contenute nel “decreto Destinazione Italia” in discussione al Senato. Per questo Daniele Belotti (Lega) chiama a raccolta tutti, politici e istituzioni.
L’assessore regionale alle Infrastrutture e Mobilità Maurizio Del Tenno ha convocato per la prossima settimana un Tavolo di confronto per approfondire le indicazioni del nuovo piano aeroportuale varato dal Governo e che sembra non considerare le esigenze degli operatori lombardi.
Scalo di Montichiari , tutto da rifare. Il Tribunale amministrativo regionale di Brescia ha di fatto annullato il decreto ministeriale che aveva affidato la gestione dell’aeroporto di Montichiari alla Catullo di Verona. Regione Lombardia:«Per Orio ruolo chiave».
Lavora a Bergamo ma abita a Roma. La cancellazione del volo per la Capitale ha messo in crisi una nostra lettrice, che ha fatto due conti. Roma via Linate: 4 ore e 40 minuti, 74 euro. Treni locali e Frecciarossa: 4 ore e 45, 86 €. Ryanair Orio-Bari più Bari-Roma: 3 ore e 15, 43 euro.
«L’attuale Piano di Sviluppo approvato nel 2003 prevede un limite massimo di 6.174.000 Unità di Traffico (passeggeri più merci) come stabilito da un decreto ministeriale mentre a fine 2013 sono stati 10.125.496 (quasi il doppio)».
Domenica 9 febbraio, l’elicottero messo a disposizione da Regione Lombardia con la collaborazione della Provincia di Bergamo, si è alzato in volo dalla piazzola della Croce Blu di Gromo.
Venticinque anni. È passato un quarto di secolo dalla tragedia delle Azzorre. L’8 febbraio del 1989 un Boeing 707 decollato da Orio e diretto a Santo Domingo si schiantò contro il Pico Alto, una montagna dell’isola, nell’arcipelago al largo del Portogallo.
La sua famiglia ha casa ad Arcene, lui a Dublino. Ma John Alborante, classe 1964, sales e marketing manager Ryanair per l’Italia (e Croazia e Grecia), Bergamo la conosce bene: «Mi sono diplomato al Lussana».
di Dino Nikpalj C’è chi aspetta gli arabi per provare a tornare a volare ad alta quota e c’è chi restando terra terra stringe alleanze con la Royal Air Maroc. Come dire che Trenitalia alla possibile rinascita di Alitalia ci crede poco, per non dire niente.
