L’anno 2015 si afferma come l’anno più sicuro in termini di voli di linea: infatti, escludendo incidenti a livello regionale in determinate e precise aree del mondo, la cui causa risiede in fattori tecnici derivanti dalla scarse procedure di manutenzione e gestione in cui si trova l’aviazione civile in un determinato Paese, i grossi disastri aerei, che hanno un impatto mediatico e sull’opinione p…
Le autorità somale hanno diffuso un video girato all’aeroporto di Mogadiscio in cui si vede l’attentatore ricevere il computer bomba che poi provocherà l’esplosione a bordo dell’Airbus. A bordo dell’aereo c’era il bergamasco Riccardo Bonaldi, copilota di 24 anni, che insieme al comandante è riuscito ad atterrare senza conseguenze gravi per i passeggeri. Morto l’attentatore, arrestati due lavorato…
Sarebbe stato un computer portatile contenente una bomba a provocare l’esplosione che martedì ha squarciato la fusoliera di un Airbus A-321 delle linee aeree somale Daallo Airlines, obbligando il pilota e il primo ufficiale, il bergamasco Riccardo Bonaldi, a tornare all’aeroporto di Mogadiscio da dov’era decollato 15 minuti prima.
Sul web un nuovo filmato girato con un telefonino racconta gli attimi di paura sul volo dopo l’esplosione sull’aereo della compagnia Daallo Airlines nei cieli della Somalia. Il papà di Riccardo Bonaldi: «Sta bene, la sua unica preoccupazione è quella di lasciare Mogadiscio».
Sui siti web delle testate giornalistiche di tutto il mondo la notizia dell’esplosione sull’Airbus A321 della compagnia somala Daallo Airlines . Riccardo Bonaldi, 24 anni, di Longuelo, ha gestito tutte le fasi concitate di questo volo che poteva trasformarsi in una vera e propria tragedia. Il ministro per i Trasporti somalo: esplosione di una bombola di ossigeno.
Il pilota dell’ATR 72 della TransAsia Airways, che si è schiantato nel fiume Keelung a Taipei il 4 febbraio scorso con 58 persone a bordo, ha spento «per sbaglio» l’unico motore rimasto in funzione dopo che l’altro si era spento 37 secondi dopo il decollo.
Le fotografie sono impressionanti. Per fortuna che il Boeing 737 della Turkish Airlines è riuscito ad atterrare lo stesso a Nevsehir (in Turchia, era decollato da Istanbul), ma il danno che uno stormo di uccelli ha provocato all’aeromobile è stato incredibile.
Siete appassionati di aerei, di volo reale e/o simulato, avete sognato di entrare in una cabina di pilotaggio (una volta ci si poteva intrufolare, ma dopo l’11 settembre 2001 le norme di sicurezza sono diventate rigide e la porta di accesso è stata blindata) o comunque siate attirati dalla tecnologia, dal divertimento e dalle emozioni?
È stato un missile. Dopo 35 anni la Corte d’Appello di Palermo ha stabilito senza ombra di dubbio (ma incrociamo le dita) che ad abbattere il Dc-9 Itavia scomparso nelle acque di Ustica il 27 giugno 1980 è stato un missile lanciato da un aereo che intersecò la sua rotta di volo.
Andreas Lubitz, il copilota del volo Germanwings schiantatosi sulle Alpi francesi, prima di iniziare la carriera professionale di pilota era stato classificato come «a rischio suicidio» ed era per questo in terapia.
La condotta del copilota dell’Airbus A320 della Germanwings schiantatosi l’altroieri sulle Alpi francesi con 150 persone a bordo «può essere analizzata come una volontà di distruggere l’aereo». Lo ha detto il procuratore di Marsiglia, Brice Robin, durante una conferenza stampa.
Sale a 31 morti e 12 dispersi il bilancio dell'incidente aereo occorso mercoledì 4 febbraio a Taiwan, dove un aereo della TranAsia Airways è caduto in un fiume poco dopo il decollo con 58 persone a bordo.
