Sono 14 i treni ad alta velocità che le Ferrovie hanno messo in circolazione sulle principali linee italiane, in prevalenza sull’asse Torino-Milano-Bologna-Firenze-Roma-Napoli-Salerno.

Verrà prolungato a Bergamo il Freccia Argento che parte e arriva da Brescia. Ma resta aperta la questione Treviglio.

Sorte scrive a Trenitalia: «Possibile deviare il percorso del Freccia Argento». Sanga: «E potrebbe guadagnare anche mezz’ora».

Il presidente del Consiglio sarà il 10 dicembre a Brescia per inaugurare il nuovo tratto che conduce a Treviglio.

L’introduzione dell’Alta Velocità sulla tratta ferroviaria Brescia-Treviglio sta generando qualche preoccupazione fra le decine di migliaia di pendolari bergamaschi e bresciani.

Il treno Frecciarossa 500 di Trenitalia marcia già sulla nuova linea ferroviaria ad alta velocità Treviglio-Brescia che verrà attivata al traffico commerciale con il prossimo orario di dicembre.

Non c’è pace nei cantieri del tratto Treviglio-Brescia della linea ad alta velocità Milano-Venezia bersagliati dai ladri a caccia dei cavi di rame. A rischio i termini di completamento dell’opera.

Sono in corso i test sui treni Av di Trenitalia per arrivare a una velocità di circolazione sulla rete ferroviaria di 350 km/h, contro i 300 km/h di adesso.

Arrivano da Bergamo, pareti e soffitti per i Frecciarossa: a produrli un’azienda che opera sul mercato da oltre 60 anni: la Ambrosini Gt, dal nome del fondatore Giuseppe Tarcisio Ambrosini che ha appena compiuto 92 e che aveva iniziato questa lunga avventura con la moglie Kiki (Domenica Fioroni) «stagnando i banchi dei bar in un cortile di via Torquato Tasso», come lui ama ricordare.

Da martedì primo marzo Brescia raddoppia i suoi collegamenti diretti con i treni dell’alta velocità per Roma e Napoli. Alle due coppie di treni Freccia Argento di Trenitalia già in servizio da tempo, si aggiungono altre due coppie di treni Italo della società Nuovo trasporto viaggiatori (Ntv).

Potrebbe sfrecciare a una velocità di oltre mille chilometri orari scivolando «sul velluto» grazie a un’idea italiana. Si tratta del treno del futuro sognato da Elon Musk, il fondatore delle aziende «Tesla» e «Space X».

Da inizio anno sono già 40 le denunce di furto dei cavi di rame che si stanno posando lungo il tratto Brescia-Treviglio dell’Alta velocità.