Da oggi e fino al 24 agosto, una coppia di treni farà avanti e indietro da Bergamo a Pesaro, toccando le principali località balneari della riviera romagnola. I posti prenotabili sono 120 per viaggio: la prenotazione on line è gratuita. E torna anche il collegamento tra Bergamo e Ventimiglia nei festivi dal 15 giugno.
Una conferma e una «new entry» bergamasca nella «black list» delle linee ferroviarie lombarde soggette al bonus di giugno. La conferma è quella della linea Lecco-Bergamo-Brescia,mentre la nuova entrata è la linea Treviglio-Bergamo.
«È caos per i pendolari. Ebbene sì, gli utenti del servizio ferroviario lombardo stanno vivendo l’ennesima odissea. Numerosissime - segnala il Dipartimento Comunicazione Codici - le proteste contro i disagi per lo sciopero, partiti molto prima del previsto coinvolgendo in pieno al fascia protetta».
«È vero dovrebbe essere impegno dei viaggiatori informarsi, ma quanti viaggiatori “occasionali” sanno che se la fascia di garanzia è fino alle 9 l’ultimo treno per Milano è alle 8.02?». È stata un’altra giornata difficile per i pendolari bergamaschi, costretti a prendere il pullman.
Giovedì 29 maggio, in occasione di uno sciopero nazionale di alcuni sindacati, i treni di Trenord potranno subire ritardi, variazioni di percorso o cancellazioni dalla mezzanotte alle 21. Astensione dal lavoro per 24 ore proclamata per venerdì 30 maggio dai dipendenti Sab.
È entrato in servizio mercoledì 21 maggio il nuovo treno Vivalto di Trenord destinato alla linea Milano-Treviglio-Brescia-Verona. La prima corsa è stata la 2099, partita da Milano Centrale alle ore 13.25, arrivata a Brescia alle 14.33 e giunta infine a Verona alle 15.20.
«Per gli oltre 600.000 utenti lombardi del servizio ferroviario regionale questa è una grande vittoria. Trenord dovrà finalmente risarcire tutti i possessori di abbonamento settimanale, mensile o annuale utilizzabile tra il 9 dicembre 2012 e il 17 dicembre 2012».
Gli utenti Trenord che presenteranno un reclamo all’azienda e non avranno ricevuto risposta nei tempi stabiliti o non l’avranno considerata soddisfacente potranno ricorrere alla conciliazione paritetica.
Ecco i cinque punti più contestati del restyling della stazione
«Vidalengo? No grazie». È questa la risposta che il Comune di Caravaggio ha dato all’offerta di Rfi (Rete ferroviaria italiana) di prendere in comodato d’uso gratuito la stazione ferroviaria della frazione di Vidalengo.
L’alta velocità nella Bassa Bergamasca sarà completata entro la fine del 2016. La data è stata confermata mercoledì mattina a Brescia dall’amministratore delegato di Rete Ferroviaria Italiana, Michele Mario Elia. Attualmente le opere sono complete per più del 40 per cento.
La volta buona sembra essere arrivata per la sistemazione del sottopasso ferroviario di Verdello. Entro la fine di maggio Rfi (Rete ferroviaria italiana) darà il via ai lavori di sistemazione sulla linea ferroviaria Bergamo-Treviglio ovest.
Non è soltanto uno, ma sono due i massi che incombono sulla linea ferroviaria Bergamo -Lecco, in un tratto che interessa il comune di Cisano: c’è un masso di oltre cento quintali che si è staccato dalla parete rocciosa in località «Corne di Bisone». E ce n’è un altro più piccolo a monte.
Il treno è arrivato puntuale e nuovo di zecca alle 11.58 sul binario 1, ma il presidente Maroni ha raggiunto Bergamo in ... auto. Nel pomeriggio, però, i primi problemi, con una sosta di oltre 40 minuti a Milano Centrale per motivi tecnici
C’è anche un bergamasco fra i sei i vincitori del concorso «Scrittori in carrozza!»: si tratta di tre pendolari di Trenord e tre partecipanti al corso di alta formazione dell’Università Cattolica. Terzo premio dei partecipanti a Livio Gambarini, di 37 anni, originario di Sarnico.
Alla stazione centrale di Treviglio ha strappato lo zaino a una passeggera per poi scappare sul treno pochi istanti dopo che si chiudessero le porte del convoglio diretto a Brescia.Nuovo episodio di criminalità che ha come vittima una pendolare dei treni.
«Basta che uno dei signori della città venga qui la mattina presto, alla stazione di Treviglio Ovest, quando ci sfreccia davanti un diretto da Milano per Bergamo praticamente vuoto mentre noi sul treno-navetta siamo già stretti come acciughe».
«Cari cittadini bergamaschi, ci rivolgiamo a voi perché vogliamo raccontarvi la nostra storia! Una storia fatta di fiumi di parole al vento, di riunioni inutili, di tavoli di lavoro infiniti, di promesse mai mantenute sul potenziamento del trasporto ferroviario regionale.
Una rappresentante del Comitato Pendolari bergamaschi ci ha inviato un’email in cui si evidenziano dubbi sulla bontà del restyling della stazione di Bergamo. «La pavimentazione del sottopassaggio ha già le crepe e dalla biglietteria non si accede direttamente ai binari».
Da qui al 2017 non c’è un euro per mettere mano alle linee ferroviarie e all’abolizione dei passaggi a livello della provincia di Bergamo. Per il quinquennio Rete ferroviaria italiana s’è giocata tutto il banco sul nodo di Milano e sulla dorsale Novara-Brescia.
