Fabbriche 4.0 bloccate dal virus. La filiera digitale come leva di ripartenza

La catena della fornitura si è di fatto molto allentata, quasi fermata. La crisi sta diluendo forniture e approvigionamenti della componentistica che finora hanno invece sostenuto e innovato una filiera capace, a sua volta, di sviluppare nuovi processi manifatturieri in chiave tecnologica e di connessione digitale. Ora, questo processo sta subendo un’alterazione e il timore è che venga definitivamente compromesso. L’allarme che arriva dalle imprese del cluster nazionale Fabbrica Intelligente è diretto: il rallentamento (slowing) delle filiere territoriali, nazionali e globali sta mettendo a rischio ogni processo produttivo, garantirne la continuità è «più un’avventura che una sfida».

Luca Manuelli, presidente del cluster nazionale, diventa più esplicito quando parla di una «digital transformation delle imprese che si è di fatto fermata a metà strada». Non solo gli investimenti, ma ogni forma di adozione tecnologica, di innovazione digitale, di riconfigurazione delle proprie catene del valore.

Un percorso rimasto a metà strada

L’emergenza virus è solo l’ultimo dei colpi accusati, dopo un «continuo cambiamento dei piani nazionali – sottolinea Manuelli – che da Industria 4.0 è passato a Impresa 4.0 e ora a Transizione 4.0 dando maggiore attenzione alla misura, dall’iperammortamento al credito d’imposta, rispetto allo scopo, o mostrando una programmazione di corto respiro».

Manuelli ora chiama a raccolta tutti gli interlocutori dell’ecosistema intorno al cluster Fabbrica Intelligente con i suoi Innovation Digital Hub e i Competence Center per «una risposta che sia di sistema». Le imprese che dopo l’incertezza, il disorientamento, il ritardo accumulato hanno deciso di avvicinarsi convinte a questa trasformazione, rivedendo e riconfigurando in chiave 4.0 i processi, ora non devono vedere tutto vanificarsi. Hanno introdotto nella propria supplychain tecnologie come l’IoT (Internet of Things), intelligenza artificiale, cloud computing, robotica, stampa 3D, data analitycs per garantire maggiore flessibilità, per iper-personalizzare i prodotti, ottimizzare la produzione rispetto al mercato (time-to-market). Ma ora «occorre un’azione incisiva per completare gli investimenti necessari per la piena interconnessione di macchine e sistemi dentro la fabbrica e per l’integrazione della filiera» sottolinea Manuelli. Ha appena consegnato al governo un maxi-piano straordinario di proposte, un progetto che non esita a definire un piano Marshall per la manifattura, di 3-5 anni per dare nuovo impulso alla trasformazione digitale. L’ambizione è condividerlo con l’Europa, Germania, Francia, e Italia rappresentano l’80% della manifattura continentale.

Quindi, rafforzare i benefici fiscali già in atto per favorire l’adozione di tecnologie e di strumenti. Evitare che le aziende chiudano, selezionando le filiere strategiche della manifattura (automotive, machinery, oil&gas, energia, food e sistema moda) e in questo contesto individuare le tecnologie e con incentivi e finanziamenti agevolati farne un utilizzo diffuso. Lavorare molto sugli strumenti che innovano anche il lavoro. «Nella manifattura poi non si è indirizzata completamente la logica delle piattaforme a supporto dell’integrazione dei mondi dell’operation technology, l’Ot, e dell’information technology, l’It, perdendo di vista – spiega Manuelli - l’essenza della trasformazione digitale: far dialogare nella rete industriale i componenti di un processo produttivo e i dati memorizzati e recuperati. Oggi questo gap si è ampliato ancora visto che poche filiere sono integrate».

È il momento di chiudere il cerchio

La filiera è al centro di questo piano di accelerazione. L’appello guarda anche alle piccole e medie imprese, chiamate a tenere la stessa velocità evolutiva delle aziende più grandi e avanzate. «Si deve approfittare del momento per chiudere il cerchio. Altrimenti - ammonisce Manuelli -, ripartire sarà molto più difficile per noi e il gap di competitività indotto dalla perdita di produttività si amplierà ulteriormente». Anzitutto, perché pesa la difficoltà dell’approvvigionamento, dal momento che le molte aziende di settore sono inserite in filiere internazionali che hanno a che fare con la componentistica cinese ripartita solo a metà. Ma anche le filiere domestiche risentono di più di un problema. «Le zone rosse hanno parcellizzato i dipendenti attivi e molte piccole industrie faticano a trovare una soluzione per continuare a essere operative. Le grandi aziende si sono attrezzate con lo smart working, limitando i danni. Le Pmi si sono spesso fatte trovare impreparate, sia in termini di mezzi che di metodologie».

I se punti del Piano Marshall per la manifattura 4.0

• 1 - Garantire l’innovazione per la formazione di competenze
  Favorire la diffusione dello smart working, del digital manufacturing anche nelle più piccole aziende della filiera e utilizzare i tempi vuoti per il reskilling e l’upskilling del personale.non coinvolto nella produzione.
• 2 - Completare la trasformazione digitale delle fabbriche
  Occorre sostenere la trasformazione digitale delle imprese con il completamento degli investimenti per l’interconnessione di macchine e sistemi nell’ambito della fabbrica e di quello dell’integrazione di filiera.
• 3 - Ampliare la gamma dei benefici fiscali in atto
  Lo Stato dovrebbe intervenire rafforzando i benefici fiscali già in atto destinando le nuove risorse all’adozione di tecnologie e strumenti per la digitalizzazione delle aziende.
• 4 - Garantire maggiore liquidità alle imprese
  Garantire liquidità alle imprese, prevdendo una misura per potenziare le attività del Fondo di garanzia per le Pmi, ma anche dilazionando il pagamento dei debiti tributari e con altre misure.
• 5 - Sostenere la condizione finanziaria delle imprese
  Introdurre una garanzia pubblica su finanziamenti agevolati che le banche erogheranno alle aziende, utilizzando le riserve della Cassa depositi e prestiti.
• 6 - Sostenere il passaggio a nuove produzioni green
  È previsto un progetto di semplificazioni, per liberare il potenziale di investimento necessario alla transizione energetica, alla decarbonizzazione e all’economia circolare.