Lunedì 21 marzo Sacbo festeggerà con uno speciale annullo filatelico il traguardo dei 100 milioni di passeggeri transitati all’Aeroporto di Bergamo dal 1972 ad oggi. L’inizio delle operazioni avvenne il 21 marzo di 44 anni fa con il primo volo decollato alla volta di Roma Ciampino.
Gianfelice Rocca, presidente di Assolombarda: un coordinamento è solo un vantaggio per tutti.
Dalle grandi vetrate degli uffici direzionali, a Grassobbio, il presidente di Sacbo, Miro Radici, non vede soltanto la pista dell’aeroporto di Orio, ma anche gli orizzonti futuri dello scalo bergamasco.
Si rafforza la collaborazione in campo formativo tra Sacbo e Università degli Studi di Bergamo, che avrà come terreno d’azione il terminal passeggeri dell’Aeroporto di Bergamo.
Il sindaco di Bergamo Giorgio Gori plaude la decisione di Sacbo di destinare al Comune di Bergamo 200 mila euro di dividendi in più rispetto allo scorso anno. Il primo cittadino sottolinea anche l’importanza dello stanziamento da 6,5 milioni di euro di riserva straordinaria.
Il Consiglio di Amministrazione di Sacbo ha approvato il progetto di bilancio relativo all’esercizio 2015 che sarà sottoposto alla prossima assemblea degli azionisti prevista in prima convocazione il 31 marzo 2016 e in seconda convocazione il giorno 7 aprile 2016.
Il lancio della nuova tratta Milano Bergamo-Monaco di Baviera, previsto per il 31 marzo, rafforzerà la posizione di Bmi Regional a livello europeo e contribuirà alla costruzione di una rete di collegamento globale.
Bergamo si sposta nel 2016 da gruppo 3 (da 5 a 10 milioni di passeggeri all’anno) al Gruppo 2 (da 10 a 25), unitamente a Birmingham, Budapest, Colonia-Bonn e Stoccarda.
Il presidente della società che gestisce Linate e Malpensa: si aspetta il nuovo sindaco di Milano.
Un nuovo servizio allo scalo bergamasco, dove per i bambini (e non solo...) è anche disponibile un attestato di battesimo del volo.
Sono numeri che spaventano, inutile nasconderlo. Quattordici milioni di passeggeri da qui al 2030 sono davvero tanti per una realtà come Orio al Serio, cresciuta in modo esponenziale dall’arrivo di Ryanair, anno di grazia 2002. Ora lo scalo bergamasco è il terzo d’Italia, e ha superato nel 2015 quota 10 milioni: un traguardo decisamente impensabile.
Il nuovo Piano di sviluppo dell’aeroporto di Orio al Serio è stato oggetto di presentazione e analisi presso la Direzione centrale Infrastrutture Aeroporti dell’Enac a Roma durante un incontro svoltosi giovedì 21 gennaio , al quale hanno preso parte, insieme a Sacbo, i rappresentanti della Provincia di Bergamo e dei Comuni presenti nella Commissione Aeroportuale. I numeri: 100 mila voli entro il …
La disputa sulla concessione per la gestione dell’aeroporto Montichiari di Brescia - e non di Verona Villafranca, come riferito inizialmente dalla Corte di giustizia Ue (la stessa Corte ha diffuso mercoledì 13 gennaio una rettifica) -che oppone da una parte la società Valerio Catullo Spa e dall’altra la Sacbo di Bergamo Orio al Serio, sbarca davanti alla Corte di giustizia europea.
Pietro Modiano, presidente di Sea sul matrimonio con Sacbo: «Stiamo lavorando in armonia, ma ad oggi non è successo nulla»
L’aeroporto di Orio al Serio sta diventando sempre più puntuale, tanto che nel 2015 si è avvicinato alla Top 20 mondiale ed è stato l’aeroporto che in assoluto è migliorato di più come puntualità.
Prezzi da 59 euro a tratta per il collegamento di Pobeda, compagnia low cost di Aeroflot.
L’incredibile escalation dello scalo ha un nome, Ryanair, che da sola supera l’80% del mercato
Sacbo non esclude riaperture sul lato Montichiari. L’importanza del collegamento ferroviario con Linate e Malpensa.
Air Sud ha inaugurato il nuovo collegamento tra l’Aeroporto di Bergamo e Reggio Calabria, operato in collaborazione con Denim Air. Alle 11,10 di domenica 13 dicembre 2015 il Fokker 100 è decollato dallo scalo bergamasco per raggiungere con volo diretto il «Tito Minniti» di Reggio Calabria alle 12,40. Il volo inaugurale è stato salutato con il tradizionale arco d’acqua con i getti dei mezzi dei vi…
