Alla fine eccolo il famoso taglio del «muro». Quella «fetta di salame» che, assieme alla revisione del progetto per il vicino albergo, dovrebbe tutelare lo skyline di Città Alta, garantendone il più possibile la visuale a chi proviene dal casello autostradale.
A Bergamo l'asfalto avanza e distrugge irrimediabilmente il territorio. È l'allarme della Coldiretti provinciale che interviene sulla costruzione dell'autostrada Bergamo-Treviglio. «L'ennesimo sfregio all'agricoltura provinciale e all'ambiente».
Più che una pratica urbanistica sembra un match di ping pong. Che ormai dura da quasi due mesi. Perché la Life source – società che si è fatta avanti per acquisire le volumetrie in eccesso in via Autostrada – la proposta in Comune l'aveva depositata a febbraio.
Sei incidenti in poco meno di una settimana. È l'amaro bilancio della nuova rotatoia di via Autostrada, all'altezza del nuovo supermercato Coop, che - inaugurata nei giorni scorsi - appare come una struttura già deteriorata in diversi punti.
Archiviato il caso giudiziario, il cantiere dell'hotel di via Autostrada è pronto a ripartire. Intanto resta uguale a sei mesi fa, quando scoppiò il caso, l'impatto dell'attiguo centro direzionale sullo skyline di Città Alta. Cosa ne pensi? Commenta
Archiviato il caso giudiziario, il cantiere dell'hotel di via Autostrada è pronto a ripartire. Nel frattempo i tecnici hanno ridisegnato l'edificio con le nuove altezze, scese da 6 a 5 piani. Resta da definire la ridistribuzione delle volumetrie in avanzo.
A circa 10 giorni dalla notizia del dissequestro dell'area disposto dal pm Franco Bettini, il gip Biancamaria Bianchi ha archiviato il procedimento per l'ipotesi di reato di abuso edilizio a carico di Nino Bertasa, direttore dei lavori del cantiere di via Autostrada.
La nuova autostrada Bergamo-Treviglio porterà via dalle strade almeno il 50% del traffico pendolare. Si pensi al traffico pendolare dalla Bassa verso Bergamo e viceversa. Una «fetta consistente», con una media di 24.215 veicoli al giorno.
Aprirà mercoledì 21 marzo al pubblico la nuova Coop di via Autostrada, un supermercato di 2.500 mq che aumenterà la concorrenza tra la grande distribuzione sul territorio. Martedì l'inaugurazione con le autorità. Le assunzioni sono 75.
Non c'è due senza tre. E puntuale è arrivato il terzo flop per l'asta delle quote della Serenissima messe in vendita dalla Provincia. Uguale: meno 23 milioni di euro di entrate. Questa volta Via Tasso ci sperava. Il bando era stato inviato a mezzo mondo.
La trattativa procede. E anche abbastanza spedita. Perché è vero che la Life Source aveva subordinato in qualche misura la sua proposta a una serie di paletti temporali, ma i suoi rappresentanti si sono già incontrati con l'assessore all'Urbanistica.
Un settantenne è stato investito, mercoledì 14 marzo, mentre stava attraversando la strada in via Autostrada. A travolgerlo una donna alla guida di una Fiat. Il 70enne è stato trasportato ai Riuniti in condizioni gravi ma non critiche. Indagini per chiarire la dinamica dell'incidente.
Dalla commissione Urbanistica – chiamata a esprimersi sul trasferimento delle volumetrie di via Autostrada sull'area del cosiddetto Piano norma 14 – arriva un sì di massima, con qualche riserva ancora da sciogliere a proposito dell'impatto sul colle della Benaglia.
Un furgone rubato e parcheggiato da giorni in una strada di Capriate. I carabinieri hanno così arrestato per ricettazione, resistenza e danneggiamento due uomini. Si ipotizza siano topi d'appartamento.
I cannocchiali raddoppiano. Da undici a ventidue. Una fascia di rispetto che si sovrappone a quella esistente ribadendo un obiettivo preciso: tutelare quell'inconfondibile tratto di Bergamo che è la visuale di Città Alta. Un patrimonio prezioso.
Il cantiere di via Autostrada è stato dissequestrato, ma i diretti interessati non lo sanno ancora. Per il momento il provvedimento firmato dal pm Franco Bettini è stato notificato alla polizia locale di Bergamo, mentre alla Bruman's non ne hanno avuto ancora notizia.
Cromo, arsenico e idrocarburi. Sarebbero queste le sostanze che l'Arpa ha trovato nei 25 mila metri cubi di terreno utilizzati per consolidare il piede della frana caduta a dicembre del 2008 nel cantiere di via della Fara, in Città Alta.
Le ditte Paccani e Coprem ce l'hanno fatta: in ventiquattro ore hanno realizzato in via Autostrada il sottopasso prefabbricato più lungo d'Italia. È stata una maxi-operazione che, iniziata venerdì sera alle 20, è proseguita durante tutta la notte e tutta la giornata di sabato.
Via Autostrada sarà chiusa fino alla mezzanotte di oggi. L'ordinanza del Comune, scattata già da ieri sera alle 20, è arrivata per permettere gli scavi utili a ricavare un sottopasso ciclopedonale.
Oggi Autostrada Pedemontana Lombarda e l'Ati guidata dall'austriaca Strabag hanno sottoscritto il contratto di affidamento da 1,7 miliardi di euro delle tratte B1, B2, C e D (Monza/Brianza e Bergamo) dell'autostrada.
