I lavori del cantiere della nuova Lecco-Bergamo dovrebbero concludersi nei tempi preventivati, cioè entro il 2017. A novembre di quest’anno tornerà alla normalità anche la circolazione nella zona di via sassi a Calolzio dove sbucherà la galleria.
Il Movimento 5 Stelle ha presentato alla Camera una mozione per lo stop immediato di Pedemontana, e la stessa è stata presentata nei giorni scorsi come risoluzione in Commissione Ambiente, sempre a Montecitorio.
Due biglietterie aperte sulle 3 disponibili e coda di viaggiatori che è arrivata fino in piazzale Marconi: gli spazi per la stazione appaiono sempre più adeguati. E intanto su piazzale Marconi ecco il cartello che ricorda i Fondi Ue.
Cinque morti in cinque anni. Davvero troppi. Ecco perché la prefettura di Bergamo nei giorni scorsi ha autorizzato, all’imbocco della galleria Lovere della statale 42, un misuratore elettronico di velocità, un autovelox.
È scattata l’ora delle aree di servizio. Aperta al traffico la A35, la Brebemi spa da questa settimana si concentrerà su come dotare al più presto l’autostrada di spazi dove potersi fermare a fare rifornimento oppure mangiare un panino e bere un caffè.
Un guasto sulla linea ferroviaria tra Chiari e Rovato sta bloccando - domenica 27 luglio - una cinquantina di bergamaschi alla stazione di Brescia. Il treno per Bergamo che sarebbe dovuto partire alle 17 da Brescia è stato infatti soppresso per il guasto.
Autostrade per l’Italia è organizzata per le vacanze degli italiani e on line, sul sito www.autostrade.it, è disponibile una guida puntuale sulle previsioni di traffico per aiutare i vacanzieri a pianificare correttamente i viaggi.
Dopo Fiumicino e Malpensa, l’aeroporto di Orio al Serio è la terza frontiera italiana. Non tutti lo sanno né si rendono conto di cosa significhi in materia di sicurezza, ma dallo scalo bergamasco passano 25-28 mila passeggeri al giorno .
L’accordo fra Alitalia ed Etihad va fatto entro la fine della prossima settimana. Visti i 569 milioni di perdite del bilancio 2013 non c’è un minuto in più da perdere». Dell’attuale board fa parte anche Percassi con il 3,9% delle quote societarie.
La guerra sulle tariffe fra le autostrade continua. E questa volta è Brebemi spa a ribattere all’offensiva di Autostrade per l’Italia spa che sulla autostrada di sua gestione, la A4 Milano-Venezia, nei giorni scorsi ha montato cartelloni di pubblicità comparativa.
«Sono appena stati confermati - lo dice un comunicato stampa di Brebemi - gli ultimi dati relativi alle prime 48 ore di apertura dell’A35 Brebemi: i dati confermano il valori positivi di ieri. Dalle ore 16 del 23 luglio alle ore 16 del 25, gli accessi si mantengono a valori sostenuti, 36.033 utenti».
A Lovere sulla strada stalale 42 verrà installato un dispositivo elettronico di rilevamento della velocità. La conferenza dei servizi convocata e presieduta dal prefetto Ferrandino ha stabilito l’installazione dell’autovelox fisso al km 59,851 in ambedue i sensi di marcia.
Il 31 luglio e 8 agosto 2014, giornate in cui si prevede la maggiore concentrazione di passeggeri in partenza dagli aeroporti di Milano Linate e Bergamo Orio al Serio, Enac e i gestori aerortuali Sea e Sacbo metteranno in campo una task force di personale volontario.
Si inasprisce la «guerra» fra le autostrade A4 Milano-Venezia e la A35 Brescia-Bergamo-Milano che potrebbe arrivare a coinvolgere anche l’Antitrust. Sul fonte delle tariffe la società Autostrade per l’Italia ha sferrato il suo attacco contro la Brebemi spa.
È una vera rivoluzione nella mobilità a due ruote quella tracciata dal testo unificato della legge delega di riforma del codice della strada approvato in Commissione Trasporti della Camera. Le novità potrebbero entrare in vigore non prima di fine 2015.
La bella notizia è che il settore dei trasporti è salvo e l’ipotizzabile stop agostano delle corse è scongiurato. La brutta notizia è che saranno tagliati altri settori, in un «gioco al massacro» come lo ha definito lo stesso presidente Ettore Pirovano.
Brebemi è controllata dalla concedente Cal (Concessioni Autostradali Lombarde), società a partecipazione paritetica tra Anas e Infrastrutture Lombarde spa (Regione Lombardia), competente anche per la Tangenziale esterna est di Milano (Teem).
«La Brebemi è un'altra opera di eccellenza realizzata nei tempi previsti, che tiene conto dell'impatto ambientale, delle richieste territorio e fatta con soldi privati» lo ha sottolineato il presidente della Lombardia, Roberto Maroni.
La prima autostrada italiana (e secondo parecchi del mondo) è difatti la Milano-Laghi, inaugurata nella tratta da Milano a Lainate nel settembre 1924. Venne realizzata in 16 mesi. Tre anni dopo, nel settembre 1927, fu la volta della Milano-Bergamo, costata 57 milioni
Attenzione alla compatibilità ambientale dell’aeroporto, che è una ricchezza per il territorio, e sostegno all’idea di uno sviluppo che guardi a Montichiari. Prima «uscita ufficiale» del sindaco Gori sull’aeroporto: «Sulle rotte ci confronteremo a settembre».
