La testimonianza su Facebook di Elisabetta, una delle migliaia di pendolari della Bassa.

Ritardi fino a 30 minuti e cancellazioni: la situazione delle tratte Trenord da Bergamo.

«Il sistema ferroviario italiano è uno dei più sicuri al mondo ma noi vogliamo la verità, che si accerti, rapidamente, la responsabilità, perché morire quando si è sul posto di lavoro, o quando ci si sta recando sul posto di lavoro, è una cosa inaccettabile». Lo ha detto il ministro alle Infrastrutture e Trasporti Graziano Delrio.

La circolazione ferroviaria sulla tratta oggetto del deragliamento resta interrotta «finché l’Autorità Giudiziaria non disporrà il dissequestro dell’area ferroviaria teatro dell’incidente». Lo segnala Rfi.

Tragedia sulle rotaie nella mattina di giovedì 25 gennaio. Alle 7 il treno , composto da sei vagoni, e partito da Cremona in direzione di Milano Porta Garibaldi è deragliato. Un disastro che ha provocato la morte di tre donne e 46 feriti di cui quattro in condizioni gravi. Su L’Eco di Bergamo del 26 gennaio otto pagine di approfondimento

Le prime indagini di Rfi sul disastro di Pioltello. Interessato un tratto due chilometri più indietro rispetto al deragliamento.

«Tremava tutto. Mi sono detta: qui è la fine». La testimonianza di Anna Maria, pendolare di Caravaggio che era sul treno deragliato poco dopo la stazione di Pioltello.

Sono Ida Maddalena Milanesi e Pierangela Tadini. Tre i pendolari morti, quasi cento feriti. Circolazione bloccata.

Male a novembre la Lecco-Bergamo-Brescia e la Milano-Carnate-Bergamo: scatta il risarcimento per i pendolari.

Treni soppressi e in ritardo a causa di un investimento alla stazione ferroviaria di Porta Garibaldi.

«Da martedì, in base a quanto stabilito dall’Accordo del Bacino Padano, entreranno in vigore le misure antismog di 1° livello nei Comuni delle Province di Bergamo, Brescia, Cremona, Lodi, Mantova, Monza e Brianza e della Città metropolitana di Milano». Lo comunica, in una nota, l’assessore all’Ambiente, Energia e Sviluppo Sostenibile di Regione Lombardia.

Ha picchiato e rapinato, con l’aiuto di un complice, un viaggiatore della tratta ferroviaria Milano-Bergamo.

Sono tutte ecuadoriane e residenti a Pioltello le quattro persone - tra cui un bambino di 7 anni - precipitate domenica sera in auto nel canale Muzza, a Truccazzano.

L’11 luglio erano riusciti a rubare a un cliente della Banca Creberg (Credito Bergamasco) a Bergamo 2.250 sterline appena prelevate; il 26 luglio invece avevano rubato valuta straniera per oltre 11mila euro al cambiavalute Forexchange dell’aeroporto di Orio al Serio appena consegnata dal portavalori.

Tecnicamente si tratta di uno svio causato da un problema tecnico a uno scambio. 250 i passeggeri a bordo, non ci sarebbero feriti ma ci sono disagi sulla linea.

«In queste ultime settimane abbiamo letto moltissimo sulla questione collegata alle fermate a Treviglio Ovest di quattro treni di fascia di punta della direttrice Milano-Bergamo via Pioltello. Alcune cose corrette e condivisibili, altre assolutamente inesatte e patetiche». Inizia così la lettera del Comitato Pendolari Bergamaschi che vogliono così fare luce «sulle motivazioni del nostro dissenso …

Viaggio sull’ultima corsa da Milano a Bergamo: su 60 passeggeri 20 senza tagliando sono stati invitati a scendere. A bordo gli ultimi pendolari e qualche clochard, ma nessuna minaccia: carrozze nuove e pattugliate dai vigilantes.

«Tratta sicura» si sposta sulla Bergamo-Brescia. Dopo la sperimentazione - dal 1° al 30 novembre scorsi - sulla linea ferroviaria Bergamo-Milano, via Pioltello, per l’operazione sicurezza sui treni promossa dalla Regione si apre una nuova fase.

Nel mese di gennaio 2017 i treni di alcune direttrici lombarde non hanno rispettato lo standard minimo di affidabilità previsto dal Contratto di Servizio: «Gli abbonati delle seguenti direttrici potranno pertanto acquistare l’abbonamento mensile di aprile con uno sconto del 30%, oppure richiedere il bonus alla scadenza di validità dell’abbonamento annuale».

Il Comitato Pendolari bergamaschi torna sulla proposta di Sorte di potenziare la stazione di Treviglio Ovest, «ovvero detto in termini più chiari, far fermare in questa stazione ulteriori treni della linea Bergamo – Milano via Pioltello oltre ai quattro che fermano già attualmente» scrivono i viaggiatori orobici.