La grande distribuzione cerca personale, anche sul nostro territorio. A offrire nuovi posti di lavoro è in particolare Esselunga, ma anche la catena tedesca Aldi, da poco in Bergamasca.

Il maltempo della notte sta causando disagi per i pendolari ferroviari lunedì 18 giugno.

Non si trovano le carte che permetterebbero di sapere quale ditta ha costruito il giunto e quando: in quel «punto zero» infatti si staccò lo scorso 25 gennaio un pezzo di rotaia, causando la morte di tre donne, due delle quali bergamasche. E quindi slittano i tempi degli accertamenti.

Giornata da cerchiare con la matita rossa, quella di venerdì, nell’ambito delle indagini con le quali la Procura di Milano è chiamata a individuare la catena di responsabilità alla base del disastro ferroviario avvenuto nei pressi della stazione di Pioltello il 25 gennaio scorso.

Ad aprile 10 punti sotto l’88% dell’intero 2017. Le cause: lo stato della Milano-Verona, troppi convogli, le nuove corse di Italo e il passaggio sulla linea più lenta.

Quasi la metà delle 50 persone coinvolte nel disastro ferroviario di Pioltello del 25 gennaio e ora individuate come persone offese dalla Procura di Milano sono residenti o domiciliate nella provincia di Bergamo.

In città la manifestazione regionale di Cgil, Cisl e Uil: «Più sicurezza nei luoghi di lavoro».

La lettera dei pendolari lombardi al neoassessore regionale ai Trasporti, Claudia Terzi: pronti al confronto per migliorare la situazione dei treni.

Pioggia copiosa sulle prove del disastro ferroviario di Pioltello, che il 25 gennaio scorso causò la morte di tre donne e il ferimento di altri 46 viaggiatori, con il rischio che il materiale d’inchiesta sia irreparabilmente danneggiato.

Dopo i problemi della mattinata a causa del nubifragio che si è abbattuto sulla provincia di Bergamo, ancora cancellazioni e ritardi, stavolta in serata, sulla Bergamo-Milano.

Ancora una serie di cancellazioni, mercoledì 4 aprile, ai treni diretti a Milano. Pendolari infuriati per l’ennesima giornata da dimenticare.

Giulio Andreotti diceva che i pazzi si distinguono in due tipi: quelli che credono di essere Napoleone e quelli che credono di risanare le Ferrovie dello Stato. Ad anni sette dal varo ufficiale di Trenord è chiaro che la massima va benissimo anche per quelle lombarde: il sistema ferroviario regionale è finito in un tunnel del quale non si vede l’uscita. Cominciamo col dare qualche dato: sono 735 …

Insieme alle associazioni di consumatori, avviato un reclamo che porti al rimborso di chi è rimasto intrappolato 3 ore nel treno fermo sui binari e anche di sanzioni verso Trenord.

Hanno fatto bene, i vertici di sindacati e Confindustria, a siglare un accordo di 16 pagine sulla nuova contrattazione del lavoro (da ratificare domani), mettendolo al riparo dai venti elettorali e anzi inviando un messaggio neutrale alla politica tutta. E anche un buon esempio, perché i compromessi raggiunti sono al rialzo, segno di visione e buona volontà. Qui la facile demonizzazione dei cosid…

Un treno si è guastato tra le stazioni di Pioltello e Treviglio verso le 16 di venerdì 2 marzo. La linea è stata bloccata per ore. Momenti di tensione per i passeggeri imprigionati al gelo per quattro ore.

Buona notizia per i pendolari bergamaschi: è stato sospeso lo sciopero di Trenord annunciato per il 23 febbraio. Ritardi sulla tratta di Pioltello.

Edifici abbandonati e pochi viaggiatori tra Vidalengo, Morengo e Calcio. E dopo l’incidente di Pioltello la situazione è peggiorata.

Sono cominciati giovedì 15 febbraio i lavori per ripristinare i binari nei tre chilometri di ferrovia all’altezza di Pioltello dove un treno è deragliato lo scorso 25 gennaio.

Riattivata la circolazione ferroviaria sulla linea Milano - Brescia bloccata da un guasto a uno scambio a Pioltello Limito. Otto Frecce e cinque regionali hanno registrato ritardi fino a 100 minuti.

I risultati delle prime indagini dopo il disastro ferroviario di Pioltello che lo scorso 25 gennaio ha causato la morte di tre persone.