Treno per Orio, fermata dell’ospedale, raddoppio della Ponte San Pietro-Bergamo-Montello. C’è tanta provincia di Bergamo nell’intesa firmata dall’assessore regionale Alessandro Sorte e dal direttore generale di Rfi Maurizio Gentile.
«Non ci sarà nessun aumento dei biglietti dei treni nel 2017». Lo ha confermato l’assessore regionale alle Infrastrutture e Mobilità, Alessandro Sorte, durante la conferenza stampa dopo giunta, ricordando come sia solo la Lombardia, per il secondo anno di fila, a non incrementare i costi del trasporto su ferro.
Sono 12.003 le persone trovate senza biglietto sui treni delle tratte più a rischio della Lombardia. È l’assessore regionale alle Infrastrutture e Mobilità, Alessandro Sorte, a tracciare un primo bilancio della sperimentazione del progetto «Tratta sicura» che prevede un presidio di guardie giurate armate sui convogli in servizio lungo le direttrici Milano-Bergamo e Bergamo-Treviglio.
La Giunta regionale lombarda, su proposta dell’assessore alle Infrastrutture e Mobilità, Alessandro Sorte, ha deliberato uno stanziamento extra di 8,5 milioni di euro da destinare alle Agenzie per il Tpl.
«Sono poco meno di 7.000 le persone trovate senza biglietto sulle tratte Milano-Bergamo e Bergamo-Treviglio da martedì 15 a domenica 27 novembre». Lo fa sapere l’assessore regionale alle Infrastrutture e Mobilità, Alessandro Sorte, commentando i dati dopo due settimane di sperimentazione del progetto «Tratta sicura».
Si parte alle 6,12 per arrivare alle 10,45 nella Capitale via Brescia, Verona e Bologna. Ritorno alle 18,45 con arrivo alle 23,07.
Le cifre dei politici bergamaschi al Pirellone. Primo posto per l’ex sindaco di bergamo Roberto Bruni con 284 mila euro annui, secondo l’assessore Alessandro Sorte che supera i 157 mila.
L’assessore regionale Alessandro Sorte invita il sindaco a seguire l’esempio del collega milanese.
In 2.600 sono stati fatti scendere dal treno, gli altri hanno pagato il biglietto. Il 70/75 per cento dei fermati sono immigrati
«Sono 570 le persone trovate martedì, primo giorno di sperimentazione del progetto “Tratta sicura”, senza biglietto sui treni delle tratte Milano-Bergamo e Bergamo-Treviglio».
È partito martedì mattina 15 novembre sui 104 treni giornalieri delle tratte Milano-Bergamo via Treviglio e Bergamo-Treviglio il progetto sperimentale «Tratta sicura».
Dal 15 novembre in servizio Linea Sicura, a regime ci saranno 300 agenti. Serviranno ritocchi del 4-5%. C’è qualche incognita anche sui nuovi orari per l’avvio dell’alta velocità.
L’assessore regionale orobico è tornato sull’ipotesi di una possibile cessione del 50% di Trenord a Ferrovie dello Stato: «Preferiamo una gestione lombarda ma se ci fossero opportunità saremmo pronti a coglierle, Maroni è sulla mia stessa linea».
Ma negli ultimi 5 anni nessun taglio ai servizi, rileva Legambiente. Problemi in mattinata sul 7,02 per Milano.
Non sarà più il caro vecchio Pendolino, ma un treno comunque protagonista: torna la tratta ferroviaria diretta Bergamo-Roma. I tempi sono strettissimi, già «prima di Natale la tratta sarà operativa» assicura l’assessore regionale Alessandro Sorte.
L’assessore Alessandro Sorte: «Per dare un po’ di ossigeno al trasporto pubblico su gomma, in grande sofferenza a causa dei tagli feroci del Governo, abbiamo stanziato 5,5 milioni di euro extra».
«Giusto dire che non ci può essere solo un Patto per Milano, anche se è indubbio che dallo sviluppo di Milano deriva anche la crescita di tutta la Lombardia, di buona parte del nord Italia e dell’intera Nazione». Lo ha detto l’assessore regionale alle Infrastrutture e Mobilità, Alessandro Sorte, commentando la richiesta del sindaco di Bergamo, Giorgio Gori.
Il via alla stazione ferroviaria di Treviglio, ma entro fine mese il servizio dovrebbe essere esteso anche alla stazione di Bergamo: parliamo del servizio di guardie giurate armate chiamate a garantire la sicurezza dei viaggiatori.
Regione Lombardia conferma l’attenzione nei confronti degli impianti di risalita. Giovedì 18 agosto l’assessore regionale a Mobilità e Infrastrutture Alessandro Sorte (Forza Italia) è stato impegnato in una visita in alcune delle località delle due Valli che hanno tra le proprie caratteristiche proprio la presenza di impianti di questo tipo.
L’introduzione dell’Alta Velocità sulla tratta ferroviaria Brescia-Treviglio sta generando qualche preoccupazione fra le decine di migliaia di pendolari bergamaschi e bresciani.
