Tangenziale Paladina-Sedrina Da 90 a 400 milioni, ma non deve fermarsi
I costi sono saliti a 400 milioni mentre la previsione era di 90: «Vogliamo capire i motivi di questo aumento. L’opera rimane indispensabile»
I costi sono saliti a 400 milioni mentre la previsione era di 90: «Vogliamo capire i motivi di questo aumento. L’opera rimane indispensabile»
Il 12 febbraio presentazione ai sindaci. Il conto è ulteriormente salito rispetto alle previsioni. Ma l’opera è tra quelle destinate a passare sotto l’Anas.
Oggi la Camera approverà con il voto di fiducia la manovra economica 2020 che così diventerà legge in tempo entro la scadenza obbligatoria del 31 dicembre. L’assemblea dei deputati però non ha avuto alcuna possibilità di modificare il testo trasmesso dal Senato: peraltro anche i senatori hanno approvato il disegno di legge del governo mediante il voto di fiducia. La «blindatura» della manovra è d…
I consiglieri bergamaschi al Pirellone hanno presentato un ordine del giorno sui problemi di traffico per impegnare la Giunta a dare più attenzione alla viabilità della zona. Dalla variante di Cerete alla galleria Montenegrone, tutti i nodi da risolvere.
Nei 970 milioni per i territori interessati ai Giochi c’è anche la variante. Il viceministro all’Economia, Antonio Misiani, annuncia: «Impegno mantenuto».
A chi viaggia da Bergamo verso la Valle Camonica, infatti, i cartelli indicano il limite massimo a 70; a chi in direzione contraria, il limite è di 90 km/h.
La realizzazione del tracciato è stata inserita nel Piano straordinario degli interventi per i Giochi invernali. Misiani: gran risultato di squadra.
Mille luci, 34 ventilatori, 98 telecamere e impianti sos: il cervello in tre cabine di comando. Il bilancio della Provincia per il tunnel più lungo della Bergamasca.
Cantiere della Provincia da 150 mila euro a partire da martedì 27 agosto fino al 20 settembre, chiusura alternata delle corsie. «Intervento necessario per la sicurezza viabilistica».
Bollino rosso nei week-end di luglio sulla rete viaria italiana, e traffico molto intenso il venerdì: sono le previsioni per il traffico elaborate da «Viabilità Italia» in vista degli spostamenti verso le località turistiche, anche di transito da e verso altri Paesi.
Il piatto piange. L’ultima botta sono i costi della Paladina-Sedrina lievitati a 250 milioni, salvo complicazioni. Considerando che per la realizzazione della Treviolo-Paladina si parla già di 21 milioni di extracosti, è abbastanza probabile (facciamo certo) che i 150 milioni dell’accordo Anas di qualche anno fa non basteranno manco per iniziare. Ed è solo la puntata più recente, non l’ultima pur…
Lavori di notte nel tunnel, attenzione alle chiusure. E l’Anas promette: interverremo anche a Spinone, davanti al «San Carlo».
Presentata la nuova proposta di percorso: 6,1 chilometri fino alla frazione Botta. Il nodo dei costi, molto superiori alle cifre ipotizzate in origine. Gafforelli: «Tutti insieme a cercare i fondi».
Una fetta corposa delle risorse del Piano delle opere pubbliche di Via Tasso è destinato alle asfaltature. Ecco i tratti provinciali interessati.
Anas conta i cavalcavia sulle sue strade. Nella Bergamasca anomalie tra Zanica e San Paolo.
Alcune provinciali dovrebbero essere «riclassificate». Si attende il decreto da Roma.
La palla, per usare una metafora calcistica, è in mano al Mit: il ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti. Il progetto del potenziamento del casello autostradale di Dalmine dell’A4 dopo oltre 17 anni di attesa sembra essere finalmente incanalato nei binari giusti.
Sono sei gli indagati a cui è stato notificato l’avviso di chiusura delle indagini per il crollo del ponte di Annone, avvenuto nel Lecchese il 28 ottobre del 2016, causato dal passaggio di un trasporto speciale.
La Giunta regionale ha approvato un accordo con il Politecnico per il monitoraggio delle infrastrutture. La lente dell’università sarà rivolta soprattutto a ponti e viadotti. Ecco la mappa delle priorità in provincia di Bergamo.