ITALIA. Ci sono due significati politici da rilevare nell’intesa bipartisan che ha condotto il centrodestra e il Pd ad una reciproca astensione sui rispettivi documenti parlamentari (mozioni) in materia di guerra tra Israele e Hamas.

ITALIA. Le sfide che il nostro Paese si trova ad affrontare sono condizionate in misura rilevante dal livello di sviluppo logistico e infrastrutturale.

ITALIA. Con il nuovo Patto di stabilità chi ha un deficit superiore al 3% e un debito oltre il 60% deve porsi in una traiettoria di riduzione.

MONDO. Bisogna ormai prenderne atto: non si può più rimandare la Difesa comune europea (Ced).

MONDO. La «disforia di genere» è una malattia da curare o una condizione da favorire?

ITALIA. Il governo e la maggioranza stanno riuscendo ad assorbire la protesta dei trattori e a ricucire (per il momento e fino alla prossima occasione) le divisioni elettorali tra Giorgia Meloni e Matteo Salvini.

ITALIA. Ci manca poco e vedremo i partiti tutti in bella mostra alla guida dei trattori. Lo ha già fatto Matteo Salvini. Ma non è il solo. E non è solo la destra a scalare la protesta degli agricoltori.

ITALIA. Come sta davvero l’economia italiana? C’è troppo chiasso per valutare serenamente, e il cittadino risparmiatore è solo confuso dai Tg serali, con tre dichiarazioni euforiche e altre tre catastrofiste.

MONDO. Grande è la confusione sotto il cielo, diceva Mao Tse Tung, che di confusione si intendeva. Chissà che cosa direbbe se potesse vedere quel che vediamo noi.

MONDO. Ancora non ci siamo. Prima o poi il «momento Europa» arriverà e si tratta di sottrarre il senso del voto per l’Europarlamento alla cronaca spicciola e restituirgli il peso che merita.

IL COMMENTO. La guerra dei trattori si gioca su molti fronti. Innanzitutto, tra il governo e gli agricoltori «ribelli». Poi tra questi ultimi e le organizzazioni agricole, peraltro tutte o quasi vicine al governo. Soprattutto tra Giorgia Meloni e Matteo Salvini che si giocano il consenso delle campagne.

IL COMMENTO. Vero, la sicurezza alla stazione è un problema. Anzi, alle stazioni, perché nel mazzo c’è quella delle Autolinee, dei treni e della Teb, e già questo dovrebbe aiutare a capire la vastità del problema. Anche solamente in metri quadri. Per risolvere un problema, qualsiasi problema, servono però progettualità e visione e soprattutto non si possono cercare scorciatoie, di qualsiasi tipo…

ITALIA. Mai come in questa era invece è possibile accedere a una molteplicità di informazioni, a fonti per verificare l’attendibilità delle notizie, a libri di studiosi intellettualmente onesti e accreditati: ma costa fatica. La realtà sfuggente e articolata, anche quella delle guerre, la più tragica, può essere compresa attraverso la cultura e l’umanità.

ITALIA. Facebook non è più un teenager. Il noto social ha spento 20 candeline lo scorso 4 febbraio. Nella storia mitologica della memoria collettiva è il padre di tutti i social, lo Zeus dell’Olimpo digitale, a cui si tributa il merito di aver traghettato internet dentro l’era 2.0, quella in cui il mondo-oltre-lo-schermo diventa incredibilmente normale o ordinario: il web non è più la fredda con…

MONDO. Il piano mediato dal Qatar e dall’Egitto per arrivare a un cessate il fuoco a Gaza e alla liberazione degli ostaggi israeliani tuttora nelle mani di Hamas aveva poche speranze di realizzarsi.

ITALIA. L’Accademia Carrara si affida a una donna, la terza nella sua storia più recente, iniziata dopo i trent’anni di guida di Francesco Rossi.

ECONOMIA. Nel Regno Unito, la multinazionale indiana Tata Steel ha appena annunciato lo spegnimento degli ultimi due altiforni attivi nel Paese e la conseguente soppressione di 2.500 posti di lavoro.

FUTURO DELL’EUROPA. Abbiamo bisogno disperato di un pensiero critico sull’Europa. Proprio adesso, sì, nonostante le elezioni e la ricorrente coazione a «non parlare male» dell’Europa in prossimità del voto. Troppe volte il pericolo dei nazionalismi ha fatto chiudere gli occhi sulla forma che va prendendo l’integrazione.

ITALIA. Per le strade di Roma i trattori non sfileranno - non è mai successo - ma si limiteranno a circondare la città dai parcheggi del Grande raccordo anulare che gira intorno alla città.

ITALIA. Poteva andare molto peggio, ma è di tutta evidenza che i prossimi 3 anni saranno difficili per chi si muove ogni giorno tra Bergamo e Ponte San Pietro.