«Dopo l’ultimo episodio, proprio pochi giorni fa, che mi ha visto quasi protagonista di un frontale in auto, ho deciso di prendere in mano carta e penna e cominciare a smuovere un po’ le acque riguardo al problema sicurezza viabilistica sulla Tangenziale Sud di Bergamo, nel tratto Grassobbio-Zanica». Inizia così la lettera di un nostro lettore, Maurizio Passera.
I dati provinciali, regionali e nazionali sono contenuti nel Rapporto sul consumo di suolo 2015 dell’Ispra, l’Istituto superiore per la protezione e la ricerca ambientale.
La riflessione (e i conti) di due lettori a spasso tra Milano, Bergamo e Brescia tra nuove e vecchie autostrade.
Lo ha spiegato il presidente della Regione Lombardia Roberto Maroni, nel corso della conferenza stampa dopo Giunta.
La variante alla ex statale 591 Cremasca è pronta e potrebbe già essere aperta al traffico, ma i Comuni di Morengo e Bariano prima di prenderla in carico chiedono che la vecchia strada venga sistemata. «A queste condizioni noi la strada non la vogliamo. Che se la tenga la Provincia».
La testimonianza di un pendolare: «Viaggiare è bellssimo: è vuota. Ma prima da Dalmine ad Assago pagavo 3,40 euro, oggi con la Teem 9,10».
La lettera di un motociclista: «Nei tunnel di Lovere scarsissima visibilità, smog alle stelle e le auto sfrecciano oltre i limiti. Moto in pericolo anche per le buche».
Le immagini in anteprima della nuova Teem, la Tangenziale Est esterna di Milano che la collega la Brebemi, la A4 Torino-Trieste e l’Autostrada del sole. L’inaugurazione sabato 16 maggio alle 10,30 al casello autostradale di Vizzolo Predabissi (Milano) con il presidente del Consiglio regionale Raffaele Cattaneo.
Insolito infortunio il 10 maggio sull’autostrada A4, all’altezza del casello di Brescia Est. Una donna di 71 anni è stata colpita dalla sbarra del casello.
Il passo San Marco – valico che collega Valtellina e Val Brembana – nella migliore delle ipotesi, quest’estate non riaprirà prima di luglio. A bloccare la comunicazione tra le due province di Bergamo e Sondrio la maxi frana scesa lo scorso novembre sul versante valtellinese, smottamento non ancora rimosso.
Nel capoluogo è in arrivo un bando del Comune per assegnare a una ditta l’incarico di coprire le buche in tempi ultrarapidi. Dovrà intervenire entro 90 minuti.
Il termine dei lavori slitta ancora. Questa volta, però, dovrebbe essere l’ultima. La tangenziale ovest di Caravaggio sarà pronta non per il 10 ottobre, bensì per la fine dell’anno.
Multati con il «Tutor» in autostrada? La sanzione non è valida se nel verbale non c’è la fotografia dell’auto. La sentenza del giudice di pace.
Il presidente Matteo Rossi chiama a raccolta Comuni e cittadini per l’operazione #stradesicure: «La sicurezza delle nostre strade non può essere messa da parte per questioni economiche. I bergamaschi versano più di quanto ricevono, lo Stato deve avviare una operazione straordinaria riconvertendo fondi destinati a grandi opere».
Non solo Monterosso. Anche in via San Giorgio, sul lato opposto della città, la mattinata del 17 aprile è iniziata in coda.
Dalle 6 di venerdì 17 aprile sono partiti i lavori per la costruzione del nuovo ponte al Monterosso. Nell’ora di punta si sono registrate code e rallentamenti in tutta la zona.
«Torna la bella stagione, torna il sole e il bel tempo e tornano i problemi che da anni ci accompagnano in questa lenta agonia nella quale davvero si fatica a trovare una via di uscita». Inizia così la lettera inviata alla redazione e al sindaco da Marco Zambelli.
Dall’8 aprile all’8 maggio si restringe la strada provinciale 115-116, tra l’aeroporto di Orio al Serio e la zona dei nuovi parcheggi: ci sarà il senso unico alternato con un semaforo. Attenti all’orologio se dovete andare in aeroporto.
Per il cantiere del lotto San Gerolamo, della strada Lecco-Bergamo, con il tratto in galleria da Chiuso di Lecco con uscita in via dei Sassi a Calolziocorte e superamento dell’abitato di Vercurago e parte di Calolziocorte, si va verso la ripresa dei lavori.
Il 15 aprile termina l’obbligo per gli automobilisti di utilizzare le gomme invernali e catene, ma il passaggio agli pneumatici estivi non è obbligatorio per tutti. Ecco cosa c’è da sapere sul cambio.
