I due scali merci attualmente attivi nel bacino bergamasco - quello di Bergamo e quello di Verdello, collegato alla Dalmine Tenaris - movimentano al massimo da uno a due treni al giorno.
Sopralluogo sabato sulla linea. «Se tutto va bene ci vorrà più di un annetto, ma per la mobilità sarebbe una manna dal cielo» spiega il primo cittadino del paese.
Si cercano ingegneri, capitreno, macchinisti, operatori della manutenzione e non solo.
Bergamo sta lavorando al collegamento ferroviario, mentre l’aeroporto di Pisa ha appena inaugurato un sistema people mover a fune.
L’annuncio dell’assessore Sorte: «Entro la primavera entreranno in servizio su questa tratta anche 4 guardie armate».
Con la liberalizzazione del mercato ferroviario europeo, il futuro del trasporto su rotaia potrebbe vedere il debutto di treni modello Ryanair.
Un 8 marzo da battaglia per il trasporto pubblico locale, e non. Disagi annunciati per Trenord
I dati di Trenord.In calo del 20% i graffiti. Pesanti i danni anche per le stazioni di Rfi.
Ma la situazione dei pendolari bergamaschi non è granché migliorata in questo lasso di tempo segnato sì dall’ingresso dell’euro, ma anche da potenziamenti infrastrutturali.
Lo rileva Legambiente nel rapporto Pendolaria 2016. L’età media dei convogli sulla rete regionale in Italia è di 17,2 anni.
Sono la Lecco-Bergamo-Brescia (la peggiore in Lombardia) e la Milano-Brescia-Verona.
Affidato allo studio Ets l’aggiornamento dello studio preliminare della tratta Bergamo-Villa d’Almè.
L’11 dicembre entra in vigore l’orario invernale dei treni. Pendolari preoccupati per il ritorno da Milano: a forte rischio le coincidenze col Passante e con l’Alta velocità da Roma e Torino.
Si parte alle 6,12 per arrivare alle 10,45 nella Capitale via Brescia, Verona e Bologna. Ritorno alle 18,45 con arrivo alle 23,07.
In 2.600 sono stati fatti scendere dal treno, gli altri hanno pagato il biglietto. Il 70/75 per cento dei fermati sono immigrati
Rallentamenti e problemi sulla linea per Milano. Possibili ritardi fino a 20 minuti.
Obiettivo 5.000 firme. Intanto l’Associazione Ferrovia Val Brembana ha realizzato un cd fotografico sulla linea.
Problemi sulla linea da Brescia a Bergamo, ma anche nella Bassa e verso Milano.
Paolo Grimoldi, segretario della Lega Lombarda stronca le ipotesi di partnership tra le due società.
Ma negli ultimi 5 anni nessun taglio ai servizi, rileva Legambiente. Problemi in mattinata sul 7,02 per Milano.
