Treni, nuovi disagi nel tardo pomeriggio del 23 luglio per i pendolari della linea Bergamo-Milano. Soppressi due treni di punta. Intanto la petizione lanciata da comitati e associazioni per chiedere un servizio migliore ha fatto il pieno di firme.
Attenzione attenzione, uno spettro si aggira per le ferrovie lombarde. Il suo nome è pendolare, ma è un nuovo tipo di pendolare. Il travet fin se de siècle è andato in pensione, dopo una vita trascorsa a cercare il nemico invisibile, quello che lo costringeva a sudare le solite sette camicie sul solito treno sferragliante.
Petizione dei pendolari lombardi indirizzata a Roberto Maroni, presidente di Regione Lombardia, e Alessandro Sorte, assessore regionale alle Infrastrutture e Mobilità che risponde all’appello: «Sostengo le richieste dei pendolari, ma anche il governo faccia la sua parte». L’hashtag per la condivisione social è #firmapendolare e la raccolta firme è ospitata su Change.org.
Pomeriggio da dimenticare sulla linea Bergamo-Milano, dove si registra una raffica di cancellazioni e ritardi.
Secondo i dati presentati, la puntualità dei treni è scesa dall’82% di marzo al 77% di giugno e le soppressioni sarebbero passate dall’1,2% al 2,3%.
Federconsumatori denuncia un episodio accaduto nel pomeriggio di martedì 7 luglio sul treno da Bergamo a Treviglio.
Ci sono treni più o meno intoccabili per l’esercito dei pendolari bergamaschi che ogni mattina va a Milano.
Un’altra giornata da dimenticare per i viaggiatori bergamaschi, che sfogano la loro rabbia su Facebook.
Ritardi e cancellazioni sulla linea Milano-Bergamo: un ritorno a casa decisamente difficile.
Lunghe code davanti agli sportelli infatti sono piuttosto lunghe nel corso di tutta la giornata, con picchi negli orari di punta (di prima mattina e a metà pomeriggio) e un po’ di respiro al di fuori di queste fasce orarie.
Partiranno sabato in mattinata dalla stazione di Bergamo destinati ad Urumqui nella regione dello Sinkiang, Cina, i primi vagoni speciali ribassati carichi con casse di notevoli dimensioni contenenti parti di un macchinario destinato all’industria agroalimentare locale.
Il loro costo è di 600 mila euro l’anno: 12 sono a Bergamo e 5 in servizio a Treviglio.
Ritardi tra i 20 e i 30 minuti sulla direttrice Bergamo-Treviglio-Milano nell’orario di punta dei pendolari. Fermate straordinarie per ridurre i disagi. Il guasto all’altezza di Pioltello.
Accordo raggiunto fra Trenord e sindacati sulla sicurezza dei convogli lombardi dopo l’aggressione col machete a Villapizzone.
Dopo l’annuncio dell’assessore regionale ai Trasporti, il Comitato pendolari bergamaschi prende posizione.
L’assessore regionale alle Infrastrutture e ai Trasporti Alessandro Sorte: «Sulla Bergamo-Pioltello-Milano entro aprile 2016 circoleranno 3-4 treni nuovi e il materiale rotabile sulla linea sarà quasi totalmente rinnovato».
Dura presa di posizione dei rappresentanti dei pendolari lombardi. Che non lesinano critiche anche al servizio Trenord.
Ritardi e cancellazioni dopo lo sciopero del personale di Trenord che si è concluso alle 17 del 16 giugno. I pendolari: solidarietà ai lavoratori, ma che boomerang non garantire i treni di punta.
La Fit Cisl dopo l’episodio di Milano. E le Ferrovie: «Qualora si constatasse l’assenza dei requisiti minimi di sicurezza, avremmo difficoltà a garantire il servizio in alcuni orari».
Dopo il ponte del 2 giugno un caldo (pure troppo...) ritorno a casa per chi viaggia sulla Milano-Bergamo.
