IL DELITTO .Secondo i familiari del giovane serbo i killer vivono in Bergamasca. Negativi per ora gli accertamenti. La stessa vittima aveva abitato nell’Isola

I DATI . Le rilevazioni dei flussi nei tratti della Provincia. Numeri importanti anche sulla Bergamo-Nembro e la Briantea.

Un brivido di rimpianto e insieme un messaggio di fede viene dalla rassegna rapida delle necrologie di sacerdoti, religiosi e religiose della diocesi bergamasca negli anni Sessanta. Nomi che riaffiorano dalla memoria e tanto hanno da dire anche a chi, come me, si è trovato al loro posto godendo dei frutti del loro impegno.

A settembre saranno 6 anni esatti dalla chiusura in fretta e furia del Ponte San Michele sull’Adda causa problemi di stabilità. Sembra ieri. E invece già tra (ancora) 6 anni il bellissimo manufatto tra Calusco e Paderno se ne dovrà …

CALUSCO-PADERNO. Ogni volta che passa un convoglio scatta il rosso e si blocca la circolazione. Oggi vertice dei sindaci con Rfi.

LA MANIFESTAZIONE. Dopo averla rimandata di una settimana per maltempo, il Ducato di Piazza Pontida può festeggiare con uno dei momenti clou: la parata più colorata e amata dai bergamaschi. Quest’anno ancora più speciale con il centenario dell’associazione. Festa oscurata però da un gruppo no vax. Il duca Mario Morotti: ci dissociamo.

IN VENDITA. Prodotte dal «Forno al fresco» di via Gleno, dove i carcerati lavorano per costruirsi una seconda possibilità.

BERGAMO-CARNATE. Da lunedì 11 marzo una corsa con arrivo a Bergamo alle 7,40. Ancora niente per Calolziocorte.

CARVICO. Matteo Reale a 14 anni ha gestito la prima fase dei soccorsi grazie agli insegnamenti ricevuti ai campi scuola per le giovani penne nere. E ora nonno Pierluigi Carissimi sta bene.

L’EPISODIO. È successo sabato mattina, 2 marzo, tra Calusco e Paderno. Vittima un giovane di Presezzo, 22 anni. Gli autori, nordafricani di 18 e 14 anni, rintracciati e denunciati.

INFO UTILE. Da lunedì 4 marzo saranno introdotte alcune modifiche all’orario delle corse del servizio sostitutivo Bergamo-Ponte San Pietro e di alcuni collegamenti “punto-punto” della mattina, istituiti da Trenord dallo scorso 5 febbraio, quando Rfi ha dato il via ai lavori di raddoppio sulla tratta Ponte San Pietro-Bergamo e di potenziamento della stazione di Bergamo.

METEO. Si tratta della cosiddetta «Graupel» o «grandine molle» che ha imbiancato Carvico. Il Sebino cresciuto di 20 centimetri in quattro giorni.

SHORT TRACK. Medaglia possibile per il diciottenne di Calusco. La prudenza è d’obbligo, anche se «gambe e condizione sono ok».

L’ANALISI. Provinciali e sinistri nel report annuale dell’Aci . Nel «tasso di gravità» spicca però la 23 Sedrina-Ubiale.

PONTE SAN PIETRO. Dopo dieci giorni dall’avvio, i riscontri sono positivi soprattutto dagli studenti: «Pullman puntuali».Momento più critico tra le 7,30 e le 8, per il traffico. Trenord: eventuali aggiustamenti saranno valutati con gli enti.

IL REPORTAGE. All’entrata e all’uscita delle scuole gruppi di giovani che chiedono soldi e spacciano. Gli autisti dei bus: turni di 12 ore e tanti rischi. L’approfondimento di due pagine su L’Eco di Bergamo di sabato 10 febbraio.

IL CANTIERE. Trenord: servizio adeguato alla domanda sulla Ponte San Pietro-Bergamo. Nelle prossime settimane saranno valutati adeguamenti strutturali di orari e capienza.

I CANTIERI. Lunedì 5 febbraio il via alla realizzazione della nuova stazione ferroviaria di Bergamo, nel cui progetto rientra anche il raddoppio dei binari della linea Ponte San Pietro-Bergamo. Sulla linea stop ai treni per tre anni e servizi sostitutivi, Piuri (Trenord): ogni giorno 224 corse su bus per oltre 12 mila posti.

LA DIRETTA WEB. Primo banco di prova per il cantiere del raddoppio ferroviario e per i servizi sostitutivi per i pendolari: in molti optano per il servizio punto a punto da Ambivere, Pontida e Calusco. Traffico in tilt sulla Briantea e in via Bonomelli: accumulati ritardi di 20 minuti lungo il percorso. Al rientro situazione più tranquilla. L’approfondimento su L’Eco di Bergamo del 6 febbraio.

TRENI. Da lunedì 5 febbraio stop alla linea ferroviaria per il raddoppio. I timori di studenti e lavoratori: «Tre anni di disagi. Paura per i ritardi dei bus. Cambieremo abitudini». Su L’Eco di Bergamo in edicola sabato 3 febbraio le interviste.